11月28日，重慶中車長客軌道車輛有限公司，重慶江北國際機場單軌捷運系統車輛在單軌試驗線上測試。記者 張錦輝 攝/視覺重慶

　　11月28日，重慶江北國際機場單軌捷運系統車輛在位於兩江新區的重慶中車長客軌道車輛有限公司下線，這是全球首次為機場捷運系統量身定制的跨座式單軌解決方案。

　　該單軌捷運系統將應用於江北國際機場T3A和T3B航站樓之間，全程用時在150秒內。乘客從航站樓內部上下車，而單軌線路將從機場停機坪的地面下穿過。

　　據悉，旅客捷運系統是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統，通常用於範圍狹小的地區低載量鐵路運輸。機場旅客捷運系統用於機場內部，方便旅客攜帶行李在不同的航站樓之間快速穿行。2022年，重慶中車長客軌道車輛有限公司根據重慶機場集團的需求，開始創新定制跨座式單軌制式車輛。

　　記者在車輛下線現場看到，嶄新的車輛佩戴大紅花，平穩行駛。車廂內，針對機場旅客行李多、上下車間隔短等情況，車輛設置了9個固定座椅位和2個折疊座椅位，兩側設置了3扇有效開度為1.4米的車門。車廂中部空間寬敞、通透，方便旅客迅速進出及擺放行李。

　　值得一提的是，車輛依託於重慶本地完整的單軌産業鏈，將無人駕駛、航班聯動、儲能供電等前沿技術應用於機場捷運系統。

　　例如，車輛採用了最高自動化等級（GOA4級）的無人駕駛系統，配備了OLED智慧窗、LED智能照明，智能乘客計數、智能空調等。其中，OLED智慧窗可顯示日期、時間、天氣等信息，旅客乘車的體驗感將大幅提升。

　　重慶機場擴建指揮部機電弱電部副總經理宋永學&&，本次車輛下線，是江北國際機場旅客捷運系統建設的又一關鍵性里程碑節點，標誌着該捷運系統即將進入正線動車調試階段，為旅客捷運系統按期投用奠定了基礎。

　　目前，該旅客捷運系統已實現全線軌通、電通，風水電及弱電設備基本安裝完成，正在着手準備軌行區封閉相關工作。接下來，重慶機場集團將組織參建各方，共同做好系統聯調聯試、安全評估等工作，確保旅客捷運系統按期投用。（記者 申曉佳）