11月28日，正在行駛的江海直達船舶“創新15”輪。首席記者 龍帆 攝/視覺重慶

　　“發航！”11月28日上午10：20，萬噸級海船“創新15”輪在嘹亮的汽笛長鳴聲中駛離重慶港，隨後將穿過三峽大壩，駛入東海、抵達浙江寧波舟山港。這是重慶港到寧波舟山港江海直達航線發航測試，標誌着“重慶港—寧波舟山港”江海直達航線正式開通，西南地區迎來海輪時代。

　　長期以來，受船舶技術特點等因素影響，長江上游地區存在海船進江不經濟、江船不能出海等問題，需採用江海聯運。舟山港到川渝地區的大宗商品，需在江蘇從海船換裝江船，再到達重慶，中轉環節多、物損高、物流成本居高不下。

　　為進一步降低物流成本，重慶積極探索“江海直達”新模式。今年4月，“重慶—舟山”江海直達航線進行首航測試，“創新5”號海船由舟山港駛出，直抵重慶珞璜港，全程運輸時間大大縮短。

　　此次在重慶市政府口岸物流辦支持下，重慶物流集團與浙江省海港集團、寧波舟山港舟山港務有限公司對接，成功實現了發航測試。

　　“創新15”輪此次裝載的5000噸己二酸産品，將直達舟山港，然後分裝到其他航線的船舶，出口至新加坡、荷蘭等國家。

　　其中，“重慶港—寧波舟山港”全程航行約3600公里，可縮短運輸時間約5天，貨物損耗率降低到0.01%以內，成本也將降低約一成。（記者 楊永芹）