“村裏也有充電樁了，開車回村再也不用擔心里程不足了！”10月17日，璧山區廣普鎮坪中村，村民呂欽駕駛着新能源車剛回到村裏，一眼就看到了嶄新的充電樁。

　　萬盛經開區叢林鎮新建村，村民馬方川家的個人充電樁也投用了。“在村裏也能滿電出行，安心！”馬方川説。

　　充電樁下鄉，為何建？如何建？怎麼管？近日，記者進行了探訪調查。

　　需求引導，破解鄉村發展難題

　　海拔403米的坪中村，四面懸崖，風景獨特。結合獨特的氣候條件和豐富的旅游資源，村里加大投入發展柑橘、花椒産業，還搞起星空民宿、露營基地等，吸引不少村民回村發展的同時，游客也紛至沓來。

　　坪中村駐村第一書記邴冰冰做了一個統計：一方面，游客駕駛新能源汽車來村的約佔20%，村裏不能充電，給游客帶來了不好的體驗，影響鄉村旅游發展；另一方面，村民購買新能源汽車的情況也在增多，對充電樁建設有需求和期待。

　　馬方川在家發展養殖業，經常需要用車。此前，他的新能源汽車要到幾公里外的加油站去充電。“汽車廠家贈送了充電樁，完全可以在家安裝。”在他看來，新能源汽車下鄉，充電樁配套建設是大勢所趨，而且早已有政策依據。

　　國務院辦公廳此前印發的《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）提出，到2030年，建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。

　　《重慶市充電基礎設施“十四五”發展規劃（2021—2025年）》也提到，結合新能源汽車下鄉，推動鄉村充電設施建設，持續推動農村電網改造升級，確保電力供應滿足電動汽車充電需求，實現城鄉充電服務均等化。

　　個人申請，供電部門上門安裝

　　邴冰冰第一時間與村委會開會協商，向鎮上匯報後，提出充電樁安裝申請。鎮政府幫忙引入重慶廣昱科技公司（以下簡稱廣昱科技）與村委會簽訂協議，由村委會免費提供場地，廣昱科技投資建設充電設施並負責運維。

　　坪中村的充電樁選址定在游客較為集中的景點和村委會附近，配備兩快兩慢四台充電樁，24小時對外開放。

　　“安裝充電樁，村裏既沒花錢，又有助於旅游發展，可以説是‘無本萬利’。需求增加時，還可增設。”對村裏未來的發展，邴冰冰充滿信心。

　　廣昱科技營銷負責人郭勇&&，對企業來説，雖然收回成本尚需時日，但他們十分看好農村充電樁建設的前景，“兼具經濟效益與社會效益，越來越多的鄉村開始規劃建設充電樁。”

　　馬方川向供電部門提出申請，要求安裝私人充電樁。“農家院壩寬敞，申請了，供電部門就會來安裝，幾天時間就可投用。除了充電的電費，沒有其他成本。”作為村裏率先“吃螃蟹”的人，馬方川覺得，有需求就安裝，不會造成資源浪費，而且電費更便宜。

　　國網重慶綦江供電公司叢林供電所所長殷承勇介紹，用戶提交報裝材料後，他們會安排工作人員現場勘查，根據用戶充電需求、停車位置、周邊環境等因素，制定詳細的安裝方案，確保安裝方案符合安全規範和技術標準。

　　相關政策也在為農村充電樁建設提供指導。《指導意見》提出，促進充電基礎設施投資多元化，引導各類社會資本積極參與建設運營，形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。

　　確保運行，運營主體定期巡檢

　　邴冰冰介紹，根據協議，充電樁的後續維護由廣昱科技負責。村委會也會日常巡查，如發現問題，將第一時間報告給廣昱科技。

　　對於自家的充電樁，馬方川有着自己的管理方案：“充電的時候就把電源打開，不充電就關閉電源。周邊有監控，可隨時查看充電樁的情況。”

　　殷承勇介紹，對於村民家安裝的私人充電樁，供電所工作人員平時會通過智能電表等設備，對用電量進行實時監測和統計。如果存在異常用電情況，能夠及時發現並與客戶取得&&。另外，建立定期巡檢制度，對個人充電樁進行常規檢查。巡檢內容包括充電樁的外觀是否完好、充電接口是否正常、顯示屏是否顯示準確等，確保充電樁的正常運行。

　　據介紹，國網重慶市電力公司超前規劃鄉村充電基礎設施建設，合理布局區縣及下轄鄉鎮充換電基礎設施，重點規劃鄉村交通樞紐網絡建設，持續提升鄉村充電基礎設施運營水平；創新研發有序充電應用，落實充電基礎設施用電峰谷分時電價，積極推動和引導社會主體參與縣鄉村充電基礎設施建設和運營，確保“有人建、有人管、能持續”，有力服務新能源汽車下鄉。

　　到2025年，我市將建設——

　　不少於10個電動充電“示範鄉鎮” 30個電動充電“示範村”

　　基本建成農村充電設施保障網絡

　　截至目前，全市——

　　已累計建成充電樁（站）33.96萬個

　　今年1—9月

　　已建成77282個 城市70418個 農村6864個

　　（記者 朱婷 數據來源：國網重慶市電力公司）