10月18日，工人在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場智控中心作業。

  當日，渝萬高鐵萬州段首榀預製箱梁在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場順利澆築完成，標誌着渝萬高鐵萬州段箱梁預製工作正式啟動，為後續架梁及橋樑上部結構施工奠定堅實基礎。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長251公里，設計時速350公里。

  項目建成通車後，重慶至萬州的運行時間將縮短至1小時以內，有利於促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷&&，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。

  新華社記者 王全超 攝

這是10月18日拍攝的建設中的渝萬高鐵龍頸灣雙線特大橋及中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場（無人機照片）。新華社記者 王全超 攝

10月18日，在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場，工人在進行預製箱梁澆築作業。新華社記者 王全超 攝

10月18日在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場拍攝的預製箱梁澆築作業現場（無人機照片）。新華社記者 王全超 攝

10月18日，工人在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場作業。新華社記者 王全超 攝

10月18日，工人在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場作業。新華社記者 王全超 攝

10月18日，在中鐵十一局渝萬高鐵萬州響水鎮制梁場，工人在進行預製箱梁澆築作業。新華社記者 王全超 攝