銅梁高新區全景。（本版圖片由受訪者供圖）

海辰儲能生産車間。

愛瑪科技生産車間。

　　立秋之後，天氣依然炎熱，位於銅梁高新區的重慶坤森包裝製品有限公司廠房裏，生産線不曾有片刻停歇。

　　坤森包裝是一家從事造紙和紙製品業為主的企業，其生産的環保水墨印刷紙箱直接供應同在銅梁高新區的愛瑪科技（重慶）公司、重慶精鴻益科技公司等企業，能為行業客戶提供一站式的包裝服務。

　　然而，坤森包裝的母公司位於四川省瀘州市。2022年4月，得益於川南渝西融合發展試驗區的建設，瀘州一聖鴻包裝在銅梁投資成立坤森包裝，並與銅梁諸多企業建立了合作關係。

　　坤森包裝在銅梁的落地生根，只是近年來銅梁着力推進川渝産業鏈協同配套、融合發展的一個縮影。

　　統計數據顯示，銅梁目前共有規上企業約290家，其中有120余家與四川成都、宜賓、遂寧、南充等地企業開展了産業配套、科技創新、人才互動等方面的深度合作，涉及新能源汽車、新型儲能、智能家居等多個領域。

　　産業鏈招商

　　吸引32家川企在銅梁投資近150億元

　　“利用地處成渝地區雙城經濟圈中軸線上關鍵節點的區位優勢，我們圍繞産業鏈招商，通過引進一批行業龍頭企業，吸引周邊的關鍵配套企業、專精特新企業落戶銅梁。”銅梁區發改委副主任曾孝文告訴記者。

　　以愛瑪科技（重慶）公司為例。8月9日，記者在銅梁高新區採訪時，正巧有一批成都起瑞華川汽車配件有限公司生産的電動車機電系統送抵愛瑪科技。

　　不過，這批産品並非來自成都，而是産自銅梁高新區。

　　2020年，銅梁招商團隊得知外地企業愛瑪科技集團股份有限公司正在重慶多個區縣考察選址，計劃建設愛瑪西南製造基地項目。

　　“得知消息時，愛瑪在重慶的考察選址已近尾聲，並且有了一些意向性的區域，但我們還是決定試一試。”銅梁高新區管委會産業發展科負責人周政介紹，招商團隊&&上愛瑪科技集團董事長張劍，邀請他到銅梁考察，並連夜準備了招商方案，最終爭取到了這個項目。

　　愛瑪科技集團收購了銅梁高新區一處300畝的閒置廠房，不到3個月時間就實現了投産。該項目計劃總投資20億元，年生産各類電動摩托車約300萬輛，達産後可實現年産值100億元。

　　愛瑪科技的落戶如同蝴蝶效應。在電動車整車産業鏈的帶動下，成都金添彩科技有限公司、成都貝高貝實業有限責任公司、成都起瑞華川汽車配件有限公司等多家愛瑪電動車外飾系統、結構系統、機電系統的關鍵供應商，相繼來銅梁投資，目前均已投産，達産後年産值約5億元。

　　類似的例子，在銅梁的招商引資過程中還有很多。譬如龍頭企業海辰儲能落戶銅梁後，四川金匯能新材料股份有限公司便與銅梁簽約，投資10億元建設年産10萬噸鋰離子電池負極材料生産基地，為海辰新能源項目供貨。

　　曾孝文介紹，以産業鏈招商為基礎，加上銅梁基礎設施互聯互通步伐加快，銅梁與四川多個地區開展了更加緊密的産業合作，吸引了不少四川企業在銅梁投資興業。截至目前，已有32家四川企業在銅梁投資近150億元。

　　聚焦主導産業

　　匯集新能源汽車零部件製造企業137家

　　“《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》明確提出，以智能網聯和新能源為主攻方向，共建高水平汽車産業研發生産製造基地。”曾孝文介紹，銅梁結合《綱要》，對照全市“33618”現代製造業集群體系，立足全區産業基礎和産業發展前景，提出大力發展兩大主導産業和四大特色産業。智能網聯新能源汽車零部件（動力電池、電轉向、電制動等總成）和摩托車便是兩大主導産業之一。

　　銅梁以創建智能網聯新能源汽車特色産業園為契機，圍繞動力電池、電轉向、電制動等總成産品布局，目前已聚集互聯網新能源汽車零部件製造企業137家。

　　位於銅梁高新區的慶蘭實業有限公司，是中國西部地區最大的汽車制動盤和轉向節製造商。

　　針對川渝地區新能源汽車産業的發展需求，慶蘭實業投入資金改造升級産品設計及生産線，其研發的一條差速器總成裝配生産線，每月可為長安福特供應混合動力差速器7000&，公司生産的汽車零配件産品也穩定向國內多家新能源汽車廠商供貨。

　　作為國內專業從事汽車懸架彈性元件製造的骨幹企業，重慶紅岩方大公司主要生産汽車鋼板彈簧、橫向穩定桿等産品。“我們瞄準智能網聯新能源汽車細分産品領域，推動企業轉型升級。”重慶紅岩方大公司技術質量部部長劉洋説，目前，公司主要為陜汽、上汽紅岩、比亞迪、宇通客車、金龍、北方奔馳等客戶生産新能源載重車和客車的鋼板彈簧，正逐漸成為該領域的重要上游企業。

　　“一方面，我們加快實施傳統零部件體系再造工程，支持傳統汽車零部件企業發揮自身優勢，轉型生産智能網聯新能源汽車零部件。”曾孝文介紹，另一方面，銅梁加大産業鏈招商力度，聚集了更多智能網聯新能源汽車零部件生産企業。

　　2023年第三季度，4個總投資超過50億元的智能網聯新能源汽車零部件項目落戶銅梁。這些項目將與銅梁高新區已有的新能源汽車零部件製造企業形成産業鏈互補和區域産業合作，提升産業整體競爭力。

　　今年一季度，銅梁又分別與四川宜賓市優加特新能源科技有限公司和江蘇昆山友寶電子科技有限公司簽訂協議。兩家企業將分別在銅梁投資18億元，建設新能源汽車空調、電池散熱器組件、高性能吸塑配件等項目，助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽車産業集群。

　　還有不少企業的進貨渠道也因此悄然有了變化，比如位於銅梁高新區的重慶君卓汽車系統有限公司，是一家從事汽車零部件設計、生産、銷售的現代化企業。在成渝地區雙城經濟圈建設方興未艾之際，君卓汽車將生産原材料鋼卷的進貨渠道從江浙地區調整為距離更近的成都地區。

　　“我們引入了3家成都的供應商，合作得非常好，2023年實現合作産值約300萬元，今年將突破500萬元。”君卓汽車總經理梁志勇介紹，就近配套為企業節省了生産成本，企業得以將更多資金投入到生産線技術改造和設備升級上。

　　共建産業園

　　與自貢沿灘高新區簽訂戰略合作協議

　　今年3月24日，四川省經濟和信息化廳、重慶經信委聯合發布《關於第二批成渝地區雙城經濟圈産業合作示範園區的公告》，銅梁高新區成功入選。

　　這與2022年6月銅梁高新區與四川自貢沿灘高新區簽訂的戰略合作協議密不可分。

　　“我們與自貢沿灘高新區簽訂了‘飛地建園’協議，促進新型儲能産業集群發展。”銅梁高新區管委會副主任徐斌峰介紹，去年以來，雙方還成功組織召開了新能源行業産業鏈對接專題會，智能網聯新能源汽車零部件和摩托車産業鏈對接專題會，政銀企對接暨建材行業、合成材料産業鏈區域協作對接會，智能家居産業鏈對接會等多場産業對接會，共促成了36家川渝企業達成配套合作意向，訂單總額30余億元。

　　總部位於自貢的四川徵洋鋼化玻璃有限公司是川南地區生産規模最大、品種最全、技術含量最高的玻璃深加工企業之一，擁有國內先進的玻璃加工設備，包括玻璃自動切裁機、全自動四邊磨邊機、高速雙邊磨邊機、強制對流防火鋼化爐、除膜機、中空玻璃生産線、全自動高速打膠機、高速折彎機、覆膜機等。

　　得益於銅梁高新區與沿灘高新區簽訂的戰略合作協議，徵洋鋼化玻璃在銅梁租賃了6400平方米廠房，成立重慶其洋玻璃科技有限公司，建設年産3000萬套玻璃門窗生産線並快速投産，2023年便實現産值1800萬元。

　　此外，將於今年底建成投産的凱盛君恒藥玻（重慶）有限公司佔地面積260畝，主營業務是中性硼硅及高硼硅玻璃製品和玻璃管的生産，建成投産後預計可實現年産值30億元，年納稅7000萬元。

　　凱盛君恒的投資主體，正是位於沿灘高新區的凱盛（自貢）新能源有限公司。這是一家生産、研發和銷售超白壓延光伏原片玻璃、鋼化鍍膜玻璃、絲印背板玻璃的企業。

　　在銅梁高新區與沿灘高新區共同舉行的産業鏈對接會上，凱盛（自貢）新能源有限公司與銅梁簽約，計劃投資23億元，在銅梁建設國內最先進的藥玻生産基地及院士工作站、國家重點實驗室等藥玻研發中心。

　　“我們也在積極梳理兩地企業供需清單並及時配套，推動兩地企業産業鏈融合發展，共同推動成渝地區雙城經濟圈建設做深做實。”自貢沿灘高新區管委會主任李懷和&&。（記者 陳維燈）