3月28日，市六屆人大常委會第七次會議表決通過了《重慶市消防條例》，該條例於7月1日起施行。

　　●為防患於未然，條例明確禁止在建築物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間及不符合消防安全要求的室內場所停放電動自行車、電動摩托車或為其充電。

　　●禁止攜帶電動自行車、電動摩托車或其電池進入電梯轎廂。

　　●同時，條例也對電動車停放、充電等行為作了制度引導。

　　4月2日凌晨4點過，我市兩江新區翠雲街道翠雲花園小區發生了一起電動車自燃事故，所幸沒有人員傷亡。

　　“這些車如果不是停在室外指定區域，就比較麻煩了。”4月17日，記者對這起事故進行回訪時，一位小區居民這樣説道。

　　電動自行車停放、充電是老舊小區乃至多數小區管理的難點。翠雲花園小區是如何對電動自行車進行管理的，有哪些經驗值得總結？記者就此進行了走訪。

　　有效“隔離”

　　電動自行車自燃，過火範圍僅限於停放點內

　　4月17日，記者來到翠雲花園小區，在電動自行車室外集中停放點看到，停車棚的鋼架和頂棚都被大火燒得有些變形，但因為周邊是空曠地帶，火勢並沒有蔓延。

　　“幸好這些電動自行車是在室外集中停放區域，要是在屋頭燃起來，不得了。”16棟居民陳江説。

　　16棟位於集中停放區附近。當天凌晨失火時，陳江從睡夢中驚醒，還參與了滅火。

　　他認為，火災之所以沒有造成重大損失，電動自行車集中停放在室外這一舉措起了大作用。

　　翠雲花園小區建於2006年前後，有居民樓17棟，住戶約1200戶。

　　記者走訪一圈發現，小區內道路較為狹窄，而且沿坡而建，上下落差約有50米。

　　但令人讚嘆的是，小區內的雙向兩車道調整為單向通行，另一邊全部規劃為停車位；另外專門搭建了兩個有鋼架棚的電動自行車室外集中停放點。

　　兩個集中停放點均設置了智能充電樁。

　　物管工作人員告訴記者，前些年，這裡並不是這樣秩序井然。

　　曾經亂象

　　電動車隨意停放、“飛線”充電等情形隨處可見

　　據了解，該小區內有電動自行車150多輛。以前，小區居民都把電動自行車停在自家樓棟的入口附近，再從家中拉“飛線”給電動自行車充電。一旦發生火災，樓棟口將被大火覆蓋。

　　2018年，兩江新區翠雲街道開始規劃在轄區內電動自行車較多的小區，設置集中充電和停放點，翠雲花園小區正是在那時開始整治的。

　　翠雲街道翠渝路社區工作人員盛媛告訴記者，他們專門找來第三方企業實地勘探選址，本着將安全隱患最小化的原則，選定了靠邊坡的兩處區域作為電動自行車集中停放點。

　　集中停放點沒多久就修好了，但許多居民圖方便，並不買賬，繼續將電動自行車停放在房前屋後。

　　為此，消防和街道、社區工作人員一次次上門宣傳，勸説大家不要亂停亂放電動自行車，甚至還收繳過“飛線”充電設備，可是效果仍然不好。“沒收了電線，人家又買來新的……”

　　有的居民責怪工作人員“多管閒事”“沒事找事”。有的居民見工作人員上門勸説，連門都不願開。還有的居民玩“躲貓貓”，有工作人員來檢查了，他就把“飛線”收起來；工作人員一走，一切恢復原樣。

　　其中一戶居民，特別固執。盛媛記得，僅她自己就上門勸導過將近10次，對方每次都答應得好好的，可最後仍舊我行我素亂停亂放。

　　怎麼辦？為了徹底解決問題，工作人員轉變思路，開始挨家挨戶走訪居民，認真聽取大家的想法。

　　鍥而不捨

　　解決好居民關切的問題，亂停亂放現象消失了

　　經深入走訪發現，居民之所以不願意將電動自行車停放在劃定區域，除了圖方便，還有幾個原因：擔心停遠了車會丟，擔心充電費用太高……

　　有針對性地解決這些問題，是讓集中停放點真正用起來的關鍵。消防部門的消防員，街道、社區、物業的工作人員和派出所民警開始了鍥而不捨的努力。

　　首先是把安全宣傳工作做到位：“亂停亂放一旦失火，你可能要面臨鉅額賠償，還有可能造成人員傷亡，要承擔法律責任。”“電動自行車自燃事故並非個例，千萬不要抱着僥倖心理。”“停放點要安裝監控設備，電動車不會丟。”

　　……

　　翠雲街道還出面與企業商談充電價格的問題。

　　據了解，一輛電動自行車充一次電要2—5度電，居民在家裏充的話要花幾塊錢。

　　為了不增加居民負擔，街道與企業最終商定，充電3小時的價格保持在1元錢左右。

　　這樣的話，一輛電動自行車充滿電最多也就是3元錢，而且集中停放點的充電樁有智能斷電功能，確保了充電所需費用與居民在家裏充電費用相當甚至更便宜。

　　街道和社區還廣泛發動群眾，齊心協力“將電動自行車推進劃定區域”：招募熱心居民作為志願者，與工作人員一起入戶勸導；鼓勵全小區居民共同監督、舉報亂停亂放現象；積極支持物業履行職責，督促整改不文明停車。

　　就這樣，亂停亂放的人逐漸減少了。目前，翠雲花園小區內所有電動自行車都“進”了室外劃定停車區域。

　　16棟居民劉學珍告訴記者，以前小區裏宣傳電動自行車要集中停放時她還不太理解，“經過這次火災，我是真明白了什麼叫‘防患於未然’。”

　　記者手記>>>

　　整治“亂停亂放”，需要持之以恒

　　翠雲花園小區的故事，是翠雲街道整治電動自行車亂停亂放工作的一個縮影。

　　翠雲街道辦事處副主任馮濤告訴記者，近幾年來，街道陸續為轄區內的多個老小區修建了12處電動自行車集中停放點，這些停放點一直使用至今，這些小區的電動車亂停亂放現象都消失了。

　　其實很多地方都在整治電動自行車亂停亂放，但有些地方整治效果欠佳，總是出現整治後不久又出現反復的情況。

　　整治要真正取得效果，持之以恒很重要，把工作做到家很重要。

　　以翠雲街道為例，他們持之以恒開展安全宣傳，充分發動群眾，讓大家都認識到電動自行車亂停亂放、“飛線”充電的危害；持之以恒開展監督、勸導和檢查工作，確保“反彈”情況不出現；同時，扎紮實實開展充電費協商等工作，讓群眾心甘情願將電動自行車停在劃定區域。

　　也正因為此，翠雲街道的電動自行車整治才取得了如今的效果。（記者 周松）