重慶東站施工現場。新華網發

  新華網重慶3月27日電（陳雨）“重慶東站引入了7條高鐵，將實現1小時直達成都、貴陽，3小時通達長沙、武漢、西安，6小時抵達北京、上海、廣州、深圳。重慶東站建成投用後將形成通達23個省、自治區、直轄市，輻射10億人口的‘1-3-6小時’高鐵圈，年客流量預計將突破1億人次。”在27日舉行的“重慶新地標 城市新門戶”新聞發布會上，南岸區委書記、重慶經開區黨工委書記許洪斌介紹重慶東站相關情況。

  重慶東站位於南岸區茶園片區，是聯結成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶高質量發展、西部陸海新通道等國家戰略的重要節點。重慶東站總建築面積達122萬平方米，相當於170個標準足球場，站場規模3場15&29線，高峰小時旅客發送量預計將達1.6萬人次。目前，重慶東站站房樞紐形象初現，主體結構及配套塔樓已於去年底提前封頂，將在今年底基本建成，並於2025年與渝湘高鐵同步建成投用。

  根據規劃，重慶軌道交通快線27號線和普線8號線、24號線、6號線東站段將接入重慶東站，市民可在5分鐘內實現換乘。此外，重慶東站還建設了“五縱六橫”的快速骨架路網，保障車輛“快進快出”，市民可以3分鐘上高速、15分鐘到朝天門、30分鐘到江北機場。

  許洪斌&&，南岸區、重慶經開區作為重慶東站所在地，系統梳理了片區生産、生活、生態空間，以站前區3.47平方公里為核心區，延伸建設了約50平方公里的站城一體化高鐵新城。新城核心區規劃了高達260米的城市新地標，一批交通路網、商業商務、生態康養、文體娛樂等重大項目將在新城啟動建設，預計直接拉動投資超過700億元。

  南岸區將依託重慶東站帶來的發展機遇，加快實施産業圖譜，深耕細分賽道，發展新質生産力，大力發展綠色低碳、智能裝備等戰略新興産業和類腦科技等未來産業。此外，南岸還將積極培育“高鐵+”經濟新引擎，大力發展總部貿易、數字貿易、技術貿易等新業態，建設檢驗檢測、研發設計等生産性服務業的新高地。