伏牛溪油庫。

伏牛溪油庫鐵路作業區。

在伏牛溪油庫鐵路作業區，工作人員在作業。

  春節臨近，街上張燈結彩，洋溢著節日的喜悅。一輛輛油罐車從重慶伏牛溪油庫駛出，將油品運送至各地加油站。

  “春節期間油品需求量大，我們增加了人員排班，更加嚴格落實安全巡查制度，確保油庫安全生産，全力做好春節油品保供工作。” 伏牛溪油庫相關負責人説。

  伏牛溪油庫隸屬于中國石油重慶銷售儲運分公司，分儲油區、鐵路作業區、碼頭作業區、公路發油區、潤滑油作業區5個功能區，是一座集管道、鐵路、水路、公路為一體的“四通”油庫。作為重慶庫容規模最大、吞吐能力最強的油品儲運基地，伏牛溪油庫在全市成品油供應中居于樞紐地位，保障重慶全市成品油供應，並輻射雲南、貴州、湖南、湖北等地區。這座油庫高品質發展的背後有什麼故事？

  守安全底線——

  每一小時巡檢一次 切實保障油庫安全

  早上九點，王頌旗換上工裝，戴好安全帽，開始在儲油區開展巡查工作。他使用防爆手機掃罐區的二維碼後進入智能巡檢係統，對照標準清單逐一排查安全隱患。管道有無泄漏，管道壓力是否正常，設備運作是否正常……

  “該智能巡檢係統是油庫信息化建設的一部分，通過巡檢係統可監測罐區設施設備的運作情況，查看人員巡檢時段、路徑等資訊，並且可對發現的問題進行信息化上報，便于及時消除現場隱患。” 王頌旗指著手機界面説道。

王頌旗掃碼進入智能巡檢係統。

王頌旗進行日常巡檢。

  “安全生産貫穿全年工作，我們通過強化安全生産責任制，開展安全教育培訓工作，加強油庫應急隊伍建設等措施，切實保障油庫安全問題。” 伏牛溪油庫相關負責人表示，春節臨近，油庫嚴格執行安全巡查制度，儲油區每一個小時要進行一次巡查，其他區域則每兩小時進行一次巡查。

  油庫結合崗位實際全面修訂了 “一崗雙責”，並組織開展了全員崗位安全生産責任制培訓。全員簽訂《安全環保目標責任書》，形成“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局。

  在危險作業和施工安全管理方面，嚴格執行施工管理“兩書一表”和施工方案審核、施工人員培訓、施工作業許可審批、安全技術交底、開工前安全環保條件確認和變更後的動態風險管理。每次作業均嚴格按照程式進行審核，派出安全管理人員和警消人員開展現場安全監護，確保了非常規作業安全受控。

  此外，油庫安全部門還組織編制了油庫級和班組級安全教育計劃，並督導相關管理人員及班組長定期開展培訓，通過培訓增強了員工安全意識，提升了員工安全生産知識和操作技能。定期組織油庫警消隊按期開展技能和體能訓練考核工作，不斷增強了應急隊伍人員的技能和體能。

工作人員進行日常巡檢。

  護好一江碧水——

  安全發展環保優先 污染物定期回收

  清晨，大霧彌漫，長江邊的伏牛溪油庫碼頭一片繁忙景象，一艘艘油船在這裏靠岸。

  伏牛溪油庫碼頭用于重慶市內中石油內部各沿江油庫的成品油二次轉机配送，承擔著中石油在三峽庫區沿江油庫汽油、柴油的配送裝卸船工作。

伏牛溪油庫碼頭。

  堅持綠色發展理念是新時期國家對能源行業的基本要求，如何保護周邊環境，守護一江碧水？近年來，油庫積極推進安全發展環保優先，節能減排，確保了企業環境安全。

  在伏牛溪碼頭現場，當一艘油船靠泊後，工作人員會根據污染物性質利用船E行係統掃描相應的二維碼，隨船垃圾稱重交付，隨船污水抽至污水櫃後計量交付。“所有船舶垃圾污水全部通過船E行係統上填寫實際數量上傳，並在油庫《靠泊船舶污染物接收處置記錄》本上做好登記。”工作人員説。

  之後，污染物接收船舶每周定期到碼頭回收所有污染物，交運數據也全部通過船E行係統上傳，油庫也同時有登記記錄，做到係統、記錄一本賬。

  據介紹，油庫碼頭污染物主要為兩種，一是自身躉船産生的生活垃圾和生活污水；二是接收的船舶垃圾和污水。目前油庫在一層甲板設置有分類垃圾桶4個，底艙設置有生活污水收集櫃2個，躉船自身和船舶接收的所有污染物全部回收入桶入櫃。“任何垃圾、雜物、污水要求全部回收入桶入櫃，嚴禁隨意丟棄。”伏牛溪碼頭負責人表示。

  油庫在日常管理中還注重對設施設備維護保養，嚴禁設備帶病運作。碼頭區建有雙重預防工作機制，定期開展巡查工作。同時，碼頭區域設置有圍油欄、吸油氈、應急泵等污染物回收設施，可隨時進行應急處置。

  攻創新技術——

  小小工作室 激發科技創新活力

  秦鯤勞模創新工作室。

  走進伏牛溪油庫秦鯤勞模創新工作室，墻上展示的一項項創新攻關技術印證著伏牛溪油庫的發展。多年來，工作室為油庫解決了一個又一個生産難題。

  2023年，工作人員在夏季汛前排查時發現躉船電線鋼纜的絞關滾筒磨損較大 ，汛期絞排船頻繁，處于左側的鋼纜時常跑到滾筒左邊導致左軸下壓，每次絞排船收放電纜都會停下來用錘子把軸承敲正方位，再繼續收放電纜。創新工作室技術人員現場摸索發現，獨立的兩個軸承套一個滾筒，受力單邊軸承就會容易脫落。

  “我們與廠家技術人員溝通，結合現場實際，將獨立的兩個軸承套一個滾筒改成了一根整軸套一個滾筒，這樣單邊受力軸承不會跑偏，也不會脫落。” 伏牛溪油庫秦鯤勞模創新工作室負責人介紹，為進一步固定電纜鋼纜，在滾筒兩側加裝了兩個支撐固定器，確保電纜鋼纜不跑偏下滑。

  此前，伏牛溪油庫庫外壓力管道均為埋地管道，傳統陰極保護裝置需要人工在現場定期對設備的通電電位、斷電電位、自然電位等進行測量檢查，存在局限性。創新工作室技術團隊研發了陰極保護線上監控係統，利用在管道上安裝的智能採集器和極化探頭進行相關陰極保護數據的採集，通過3G/4G網絡傳輸實現遠端進行數據的收集、存儲、分析等工作。

  “該係統的運用有效降低了人工成本，在自動獲得大量有效數據的同時減低檢測人員的工作強度，減少人工幹預的同時，延長管道壽命，消除安全隱患。”該負責人説。

  一間小小的工作室，激發了科技創新大活力。伏牛溪油庫秦鯤勞模創新工作室每年可進行技術攻關30余項，師帶徒等業務培訓60余次。截至目前，工作室攻關項目105項，其中管理創新項目21項，技術創新項目49項，應用創新項目35項。

  秦鯤勞模創新工作室。

  在發展中守正創新，踐行綠色低碳發展戰略，長江岸邊，這座新型現代化油庫正邁向高品質發展之路。（彭祎琦）