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一條輸電線讓雙城經濟圈建設“電力十足”

  近日,在川渝1000千伏特高壓交流工程(重慶段)施工現場,旋挖機正在進行基坑開挖作業。(資料圖片)記者 張錦輝 攝/視覺重慶

  在江津區白浙線長江大跨越施工現場,施工人員正在進行導線附件安裝。白浙線是國家西電東送的重大電網工程。(資料圖片)(國網重慶市電力公司供圖)

  豐都縣仙女湖鎮雙水井村,線路檢修工人們正在對110千伏壩豐線進行巡檢。(資料圖片)記者 崔力 攝/視覺重慶

  近日,重慶市潼南區小渡鎮,機器絞磨轟鳴聲起,川渝1000千伏特高壓交流工程(重慶段)在這裏剛一啟動建設,就引起了業界廣泛關注。

  這也是重慶首個特高壓工程,建成後,來自四川的清潔電力將通過這條輸電線源源不斷地輸往重慶。

  “前景美好、潛力巨大,這是川渝兩地優勢,也是我們企業的機遇。”在3月14日央地攜手合作簽署《國務院國資委重慶市人民政府深化央地合作共同推動成渝地區雙城經濟圈建設戰略合作框架協議》後,國網重慶市電力公司相關負責人如是説。

  實現川渝高效率長距離輸電

  近年來,隨著成渝地區雙城經濟圈建設加快,川渝用電需求快速增長,重慶中心城區供電保障壓力不斷加大。同時受極端天氣影響,重慶冬夏兩季用電高峰均易出現供應緊張局面。

  為緩解高峰期供電緊張,重慶多年前就有過建設一條特高壓線路的設想。特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。與較低電壓輸電方式相比,特高壓具有傳輸功率高、輸電距離遠、線路損耗低等優勢,能保證用電高峰期更可靠的供電。國網重慶市電力公司發展部規劃一處處長周倩介紹,以前重慶只有500千伏的輸電線路,電力輸送能力有限,長遠來看很難應對經濟社會發展對電力的需求。

  “打個比方,較低電壓輸電是國道,特高壓就是高速公路。”周倩表示,雖然之前重慶也有特高壓過境線路,但電力只是經過重慶,送不到重慶。

  2020年,川渝1000千伏特高壓交流工程被納入國家《“十四五”電力發展規劃》明確的重點輸電工程以及《共建成渝地區雙城經濟圈2023年重大項目清單》,川渝高效率長距離輸電將成為現實。

  開辟重慶供電新通道

  在重慶建設一條特高壓線路不只滿足電力需求,也讓供電有了新通道。

  “川渝兩省市電力供需互補性強,在電力盈缺時段可實現互補。”周倩介紹説,四川省水電資源豐富,可開發容量超過1億千瓦,是我國主要水電基地之一。但目前川電入渝通道已滿載,想讓更多川電入渝,還需要新的供電通道。

  川渝1000千伏特高壓交流工程將新建四川甘孜、天府南、成都東和重慶銅梁4座特高壓變電站,如此四川的清潔水電便能通過特高壓交流電網送至川渝各地,讓西南地區的電力資源利用更高效,進一步推動成渝地區雙城經濟圈建設。

  另一方面,這條新通道建成後,西南電網的主網架電壓等級也將從500千伏提升至1000千伏,能輸送更多電力來渝。

  應對挑戰提升企業建設水準

  對國網重慶市電力公司而言,建設特高壓工程是一次挑戰,也將帶來新的機遇。國網重慶市電力公司將在攻堅克難過程中不斷提升建設水準。

  受地形條件限制,該工程面臨多項挑戰。“整條線路以丘陵、山地為主,佔比分別達到56.9%、35.2%,安全和品質控制難度較大。”國網重慶建設公司現場項目經理姜斌説。

  苛刻條件下,如何確保混凝土澆築品質?“智慧物聯感知係統”首次大展身手,該係統可對鐵塔基座的混凝土澆築應力、溫度、傾角等數據進行適時採集、儲存、傳輸,完成自動化上報。“係統實時反饋,我們就可以提前發現問題並解決。”姜斌説。

  同時,該工程鐵塔全部採用鋼管塔,平均單基重量高達215噸,創下了重慶輸電線路工程中平均單基鐵塔最重的紀錄;線路基礎、組塔、架線全部採用機械化施工,是重慶第一個實現全機械化作業的輸電線路工程。

  “在建設特高壓工程的過程中,需要應用先進的電力生産、傳輸技術成果,能為企業積累大量經驗,也為後續構建多元電力供給體係打下基礎。”周倩稱,根據《重慶市“十四五”電力發展規劃》,到2025年我市外來電力最大輸送能力力爭達到1900萬千瓦,市內發電裝機規模達到3650萬千瓦,將形成疆電、川電、三峽電以及市內電源共同組成的多元電力保障體係。

編輯: 陶玉蓮
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