墊江峰門鋪：被遺忘的遞鋪生活-

墊江峰門鋪：被遺忘的遞鋪生活

文\夏顯虎胡菲

峰門鋪是一個埡口。

埡口，就是山樑上狹窄的山口。巴渝多丘陵，埡口是山裏山外交通的捷徑，巴渝古人翻山越嶺，必經埡口。埡口不僅把山裏山外散居的村落連成一片，也是古驛道的必經之所。有的埡口處在郵傳的節點上，就成為驛站。在宋代，負責遞傳軍機文書的驛站成為遞鋪。

峰門鋪就是這樣一個遞鋪。

峰門鋪在重慶市墊江縣太平鎮桂花村7社，墊江與四川省鄰水交界的明月山群峰之間，古稱巾子山。可以確認的是，它是南宋“京蜀驛道”成都-萬州段的一個重要節點。

這條驛道起於何時，已不可考，但在南宋時期，它發揮着重要作用。南宋“京蜀驛道”，東達杭州（1138年，南宋定都於此），西接成都（1257年被蒙古軍攻佔），是當時陸路交通大動脈。在1127-1257的百餘年間，宋廷治下的杭州-成都及沿途各州縣，靠着這條寬不過2米的通道，保障着信息的及時流通。

峰門鋪成為重要遞鋪，乃時事所需。1125年，宋金聯手滅遼。兩年後，1127年，金滅北宋。宋室南渡後，原以北宋京都河南開封為中心的全國驛道網絡隨之調整，四川與南宋京都杭州的郵傳交通，也由南北向轉為東西向。時成都府是南宋四川制置司的常住地，擔負川陜一線抗擊金元侵略的重大使命，京蜀郵傳驛道的重要性凸顯，峰門鋪就是在這個背景下登場的。

2020年12月-2021年1月，重慶市文物考古研究院聯合重慶師範大學歷史與社會學院、墊江縣文物管理所對峰門鋪進行了保護性發掘，這座被歲月之手抹去的遞鋪，由此重新進入世人的視野，鮮為人知的遞鋪生活，也被重新提及。

郵傳制度，在我國約始於西周，由專人乘車或步行傳送郵件。西周郵傳已成大略的體系，有專業的管理人員，還修建了聯通各諸侯國的官道。官道之節點設廬舍，為郵傳人員提供食宿。“郵”的正式稱謂，則始於秦一統天下，並有嚴格的郵傳法律，保障郵傳的不可侵犯，郵傳制度，由此奠定基礎。

西漢，郵站改稱“置”，是郵傳人員遞送郵件的中轉場所。東漢出現單騎傳遞，被稱為“驛”，驛之外，仍有傳舍制度。

唐代，驛廣泛出現，兼通信、接待、運輸於一體，驛傳合一，歷來的傳舍制度被取消。

宋代恢復了郵、驛分離，並發展為專業的遞鋪制度。北宋與遼、南宋與金、元的對峙，使官方文書數量大增，傳遞這些官方文書就成為遞鋪的主要任務。

峰門鋪就是這種遞鋪中的一個。

2021年的保護性發掘，在峰門鋪發現古寨門一座，歷代石刻群13處，粗略勾勒出峰門鋪的歷史軌跡。其中一塊約1平方米的石刻，有“大宋建炎三年”的落款，説明峰門鋪最遲始於公元1129年，彼時正是北宋被金攻滅、宋室南渡之初。這一年，杭州升為宋廷臨安府。

金被蒙古攻滅（1234年）之前，南宋王朝兩線受敵，川陜一線成為抗擊蒙古（1271改“元”）、金朝的前線，杭州宋廷的各種指令，成都的各種重要報告，全靠京蜀驛道傳送。按規定，成都的報告由鋪兵傳送，到萬州限4天2時5刻，萬州到湖北應城限9天，應城到杭州改由制司承局負責傳遞，限14天。成都到杭州全程4200餘里，限27天，日行近200里。有專家考證，成都到杭州的郵件，最快17天可送達，日行200餘里。

生活在今天的人們，對日行200里或不以為然，那不就是一個小時的車程？在兩宋時期，當然沒有汽車，馬是最先進的交通工具。兩宋時期，北方的蒙古和東北的金擅長馬戰，宋地不産馬，大都靠進口。在漫長的抗金、抗元（蒙古）戰線上，軍用馬匹尚且不足，遞送郵件的鋪兵就只能靠兩條腿行走。然而，日行200里，非疾跑不能完成。史料記載，鋪兵由健壯善走者擔任，須行走如飛，其間之艱辛，可以想象。

讓一個鋪兵背着郵件連續奔跑200里，那是絕對不可能辦到的事情，遞鋪就是為了解決這個難題而設置的。史料記載，從成都到杭州，每9里設置一個遞鋪，全天候待命。另有學者考證，遞鋪設置的間距為25里。四川一段9里一鋪，或因蜀道難行而為。其實，不管是間距9里，還是間距25里，鋪兵都得全力奔跑，不可稍有懈怠。這些被限定了絕對時間的鋪兵，每天等候在遞鋪裏，神經是何等地緊繃着，一旦聽見接傳的鈴聲從遙遠的山林間傳來，就得立即起身恭候上一遞鋪的鋪兵呼嘯而來，雙方經簡單交接後，立馬啟程奔往下一遞鋪。

南宋京蜀驛道萬州到成都段，經今重慶梁平、墊江到四川鄰水、廣安、南充、遂寧、中江而達金堂，其中，墊江到鄰水段，峰門鋪所在的明月山乃分界線。峰門鋪碑刻記載，墊江段古驛道“東自梁山軍接本縣邗邡界，西至巾子山接渠州鄰山縣界，共八十二里”，如今尚存石板道400余米，逶迤於山溝野草之中。

1129年，峰門鋪修建驛道，並立碑紀事。此次修建究竟是興建還是修補，並無明確記載。這一年，起自東北的金軍渡過淮河，攻陷江蘇徐州、揚州，直逼杭州，南宋風雨飄搖，4000里外的巴蜀地區與宋廷保持&&，唯此京蜀驛道，其暢通何其重要。飛奔於荒野之間的鋪兵們，正是這條古驛道上流動着的鏗鏘音符。

峰門鋪的日常運行是什麼樣子，亦無史料可考，但從宋史的相關信息，可以還原峰門鋪的大致情狀。宋，以兵卒代替百姓為遞夫，遞鋪組織由地方政府實施嚴格的軍事化管理。鋪兵一般從當地招募和補充，本地無合適人選，招鄰村人，又無，則從本鎮、本縣招募，16歲以上，身體強壯無疾病者。從本地招募鋪兵，既便於缺員的及時補充，又能預防鋪兵藉故逃亡。

遞鋪的標準配置是鋪兵12人，然偏僻遞鋪或僅四五名鋪兵，要道上的遞鋪，因任務繁重，鋪兵可多達50-100人。京蜀驛道上專司文書傳遞的峰門鋪，當為12人或更多。

有學者統計，北宋時，全國遞鋪或有5000余所，南宋時則有3000多所。兩宋時期，全國鋪兵有數萬之眾。遠離宋廷的峰門鋪，雖居荒野深山，亦是朝廷蛛網密布的神經系統之重要一環。

按照宋廷規定，峰門鋪當設有一曹司或節級負責日常管理工作，他們是低級軍事管理人員。《水滸傳》裏的神行太保戴宗，就是節級軍官。節級和曹司屬無品吏員，一日為吏，終身不得為官，宋室制度，不知斷了多少人才的前程——這是題外話。

峰門鋪的曹司，是遞鋪的鋪長，負掌管之責，包括書寫鋪歷（登記郵件的單冊），清點檢驗遞角（郵件）的封頭、裹角、外引條子是否破損。發現破損，應具文詳細説明並隨遞告知下一遞鋪。還要收取鋪兵的文書檢驗核實。

按宋時規定，遞鋪每20人差補節級一名，10人以上不足20人的，也設節級一人。不滿10人的，由相鄰兩個遞鋪共同設一節級。處於兩州交界處的遞鋪，統屬不同，常常發生遞角（郵件）交接不暢導致丟失或滯遲的現象，因而比一般遞鋪的管理更為複雜，必設一節級強化管理。時墊江縣蜀忠州，鄰水縣蜀渠州，峰門鋪處在墊江、鄰水交界的山口上，正是這種管理複雜的遞鋪，有節級負責管理無疑。

宋之遞鋪，有步遞、馬遞和急腳遞三種。從成都到杭州4000餘里，限時17-27天，可見京蜀驛道主要以步遞為主，由鋪兵背着郵包奔走於驛道，鋪鋪遞傳。

鋪兵的服役年限，不逾3年，條件艱苦之地，一年一替。然而，這一制度並未得到嚴格執行，南宋後期，一些鋪兵長期承擔郵傳任務，苦不堪言。遠離宋廷的峰門鋪，曾有鋪兵大發悲聲否？

宋時對鋪兵的供給，包括實物和貨幣。實物多為口糧、布匹、棉布、絹紡、衣物等，衣物分春衣和冬衣，冬衣多為棉襖和皮裘。實物之外，每月還有食錢，包括三貫錢，一石二斗或一石五斗米。另有獎掖辛勞的“別給緡錢”、“給特支錢”等，相當於季度獎或年終獎。鋪兵待遇高於一般廂軍（宋代駐紮各州的常備軍），甚至高於禁軍（護衛首都的軍隊），對日日以命相搏的鋪兵而言，這樣的待遇，實屬應當。

鋪兵的報酬，由遞鋪所屬縣府按月支付，南宋時，改由遞鋪所屬州支付。1182年，又恢復由縣支付，以方便鋪兵領取，不耽誤郵傳。支付的賬簿，交兵部核查，可見宋廷對郵傳管理之嚴格。

峰門鋪的鋪舍，早被歲月摧毀，蹤跡全無。墊江本地的史料記載，峰門鋪曾有郵亭1座，官廳3間，浴室2間，另有飲水處、菜園，地方官員還出錢種植柳樹萬餘株，供鋪兵和路客避暑休息。宋時，鋪舍是遞鋪人員工作和居住的場所，一般建於驛路之上，由朝廷統一規劃或由地方奏請朝廷決定。鋪舍至少包括文書交接處和存放處、鋪兵的營房、馬廄、存放糧草和貨物的倉庫等。要道上的遞鋪人多房多，偏僻遞鋪的鋪舍規模就相對較小。峰門鋪在京蜀驛道上，又在兩州之間的過渡地帶，其鋪舍規模較大，乃在情理之中。

郵件的傳送，依疾緩輕重而有不同的等級。非急件而當急件傳遞，要判兩年徒刑。南宋朝規定，非軍事文件或盜賊探報文字而當成急件遞送，責任官員要停職，責任吏員要發配充軍。對於急件，要求日行400里送達。文件遞送前要封裝，以保證安全和機密。裝好的文書稱為“遞角”或“遞筒”。鋪與鋪的交割程序，都有嚴格的規定。

遞送皇帝的文書以及軍情文書，鋪兵要晝夜不停奔走，一路鳴鈴以警示路人避讓，並讓前一遞鋪聞鈴準備。這種遞送，不可入鋪舍交割，而在當路完成交接，立即奔赴下一程。此種遞送，可日行500里，非步遞可完成，當為比馬遞更高一級的急腳遞。峰門鋪是否擔負過這類郵傳，尚不可考。不過，按成都對於南宋朝廷的重要性而言，急腳遞在峰門鋪應是經常擔負的職責。

郵傳責任重大，必有處罰手段以確保執行。宋廷規定，凡無故滯留郵件的，杖一百，滯留20個郵件以上的，杖二百。若因滯留而耽誤時限的，入罪。遞鋪每年滯留郵件超千分之五的，巡行使臣和當地縣尉受笞刑五十，超千分之七的，笞刑加一等。文書傳遞過程中發生盜竊、毀棄或私拆郵件的行為，最高可處死刑。這類驚心動魄的故事，在荒山野嶺上的峰門鋪是否發生過，皆不可考，想來也在這荒野的舞&上演過吧。

清代，橫越東西的京蜀驛道部分路段改道，梁平至成都段改走大竹、渠縣一線，墊江段完成歷史使命，峰門鋪迅即沒落，其鋪舍也清風明月中逐漸消亡，最終，峰門鋪被世人遺忘，僅尚存於山門一側陡石上的13處石刻，包括《慶元二年修路碑》《建炎三年告示碑》《潼川府路界》以及明代成化14年《墊江縣創立峰門鋪碑記》、民國《為民除害》《盜息民安》碑等，還牢記着這段歷史。

這些殘存的遺跡為研究古墊江的政治、經濟、軍事、交通、宗教、書法藝術等具有重大價值，對兩宋至清日夜搏命於險路之上的鋪兵，並無只言片語的記錄。其中，洋洋數百言的明代《墊江縣創立峰門鋪碑記》，對當地官員和地方名流竭力歌頌，鋪兵則不着一字。詩人范成大、陸游等曾游離峰門鋪，留下表達詩人自身情緒的詩歌，卻沒留下描寫鋪兵生活的任何文字。雖然如此，從這條古驛道的歷史，以及這些殘缺的題刻，我們依然能看見鋪兵們飛奔的身影，聆聽到他們急促而沉重的喘息。

兩宋至清，人文主義的光芒尚未照射到這片土地上，在彼時統治者的眼中，這些沉默飛奔的鋪兵，不過是一群兩腳的工具。

2021年，墊江縣投入近400萬元對峰門鋪石刻群增設保護設施、修繕古道和建設廊亭碑林等，這一舉措，讓消亡於歷史的峰門鋪，重回世人的記憶，也讓我們有機會把目光投向峰門鋪的無名鋪兵們，他們以卑賤的身軀，背負着如山的重任，為這崇高的使命而搏命於荒野之上。因積勞成疾而累死乎？因貽誤時限而問罪乎？因劫匪襲擊而暴屍荒野乎？……這些用腳底板發言的鋪兵，沒有任何一個人留下名字，唯有峰門鋪古驛道上被踩踏凹陷的石板，以及峰門鋪石壁上的這些殘缺題刻，能證明他們曾扛着一個國家的命運，往來飛奔於此。

謹作此文，紀念無名鋪兵。