6月30日，記者從重慶鐵路投資集團獲悉，菜園壩火車站（重慶站）有望今年全面啟動改造，打造成重慶新地標——重慶會客廳，旅客可在此乘坐成渝、渝湘、渝萬高鐵等列車，換乘5條軌道線路，實現5分鐘內便捷換乘。

　　1952年7月1日，新中國第一條鐵路——成渝鐵路全線通車，被重慶人稱作“菜園壩火車站”的重慶站亦建成啟用。從此，它成為成渝鐵路的起點站。今年6月20日，重慶站正式停止客運作業。

　　按照國家發改委、國鐵集團和市政府相關批復，重慶站站房及配套綜合交通樞紐將建成高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國際一流的現代化大型綜合交通樞紐。這也意味着改造後的重慶站空間更大，市民在此可乘坐更多的列車。

　　據介紹，重慶站現有1場3&7線，改造後為2場7&14線，站房規模6萬平方米，車站最高聚集人數1萬人，預計2030年到發旅客4720萬人次/年。未來，乘客在此可乘坐成渝高鐵、渝湘、渝萬高鐵，以及改造後的成渝鐵路重慶站至江津站段、重慶站至重慶北站樞紐聯絡線等列車。

　　旅客還可在此換乘5條軌道線路。據悉，重慶站改造後，與既有軌道1、3號線和在建的18號線銜接，規劃26、27號線引入重慶站樞紐內。

　　重慶站改造完成後，城市道路擁堵也將得到極大緩解。交通組織上，我市將對重慶站片區綜合交通進行整體謀劃，強化菜園壩立交、黃沙溪立交以及菜園路的功能，規劃新建站北路及進出站匝道，形成“上進上出”的鐵路客流組織方式，並增設部分停車設施，滿足地面交通疏解的需要。

　　據介紹，重慶站改造後將實現三大定位：成為“兩江四岸”城市發展主軸的重要綜合性公共中心，城市級站城一體綜合開發片區和成渝地區雙城經濟圈雙核的重要窗口。（記者 楊永芹）