《中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》新聞發布會現場。新華網

　　新華網重慶6月9日電（王龍博）《中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》（以下簡稱《合作規劃》）日前發布，這是陸海新通道實施以來首份專門編制國際合作規劃。

　　中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”（簡稱陸海新通道），縱貫中國西部地區，連接東南亞與歐亞大陸，是中新兩國依託中新互聯互通項目，通過區域聯動、國際合作共同打造的具有多重經濟效應的戰略性通道，是為中國西部地區和東盟國家提供的公共産品和公共服務。

　　《合作規劃》明確的重點任務中，中新雙方將聚焦貿易、産業、基礎設施和供應鏈物流、金融服務和投資、通道數字化建設等五大領域加強合作。如貿易合作領域，《合作規劃》明確將加快中新“單一窗口”合作，共同推動區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）實施等。

　　産業領域合作領域，中新雙方將開展汽車及配套産業投資，探討推動智能終端産業合作，探索在通道沿線國家聯合打造旗艦園區等。加強通道數字化建設方面，依託中新（重慶）國際互聯網數據專用通道，中新雙方將探索開展國際互聯網數據跨境傳輸試點等。此外，合作規劃還提出了加強人才交流、文旅合作、教育培訓等其他領域的合作。

　　“與前期國家發布的《西部陸海新通道總體規劃》相比，《合作規劃》着重於通道經濟發展，包括貿易、産業、基礎設施、物流供應鏈、金融服務與投資、通道數字化、人才交流等方面內容。” 重慶市中新示範項目管理局局長曾菁華&&。

　　按照《合作規劃》，到2025年，陸海新通道將基本建成連接中國西部和東盟之間高效便捷、開放暢通、安全穩定、具有競爭力的貿易物流、産業合作與科技人文交流的陸海新通道，初步形成跨國跨區域合作新機制。2025年，陸海新通道沿線中國省（區、市）對東盟貿易總額預計達到1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量達到50萬標箱，跨境鐵路班列達到2000列，基本實現上下行平衡發展。遠期目標到2035年，形成有效銜接亞歐大陸，惠及中國西部、東南亞、中亞、歐洲等地區的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。