重慶主城都市區東南環線鐵路示意圖。新華網發

　　新華網重慶1月5日電（王龍博）重慶首條自主運營的地方鐵路近日完成重組。重慶市鐵路（集團）有限公司（下稱重慶鐵路集團）牽頭完成了南涪鐵路有限責任公司（下稱南涪鐵路公司）、重慶萬南鐵路有限責任公司和國鐵成都局集團三萬支線鐵路資産整合工作，下一步將推動利用既有鐵路開行主城都市區東南環線鐵路公交化列車。

　　據了解，重慶市鐵路集團控股後的南涪鐵路公司，管轄涪陵至三江鐵路（簡稱涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬南鐵路和三萬支線鐵路等四條線路)，線路總里程229公里，現有運營里程159公里，將按照“地方控股、自主經營、路地合作、發展共贏”的經營原則，豐富涪陵、武隆、南川、萬盛、綦江等地交通組織形式。

　　重慶市鐵路集團相關負責人&&，下一步計劃開行的主城都市區東南環線公交化列車將通過南涪鐵路公司轄內的涪三鐵路（133公里、3個客站）實現，屆時南涪鐵路公司將在已開通貨運功能基礎上，滿足沿線群眾出行和通勤需求。

　　重慶主城都市區東南環線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成，線路從重慶北站出發，經渝懷鐵路抵達涪陵站，往南折向經南涪鐵路抵南川，再向西經三南鐵路至萬盛，到達川黔鐵路三江站，而後沿着川黔鐵路北上，經珞璜站、重慶西站，終至重慶北站，形成重慶大都市區東南環線鐵路，串聯兩江新區、江北區、長壽區、涪陵區、南川區、萬盛經開區、綦江區、江津區、沙坪壩區等多個主城都市區。

　　作為重慶主城都市區東南環線鐵路重要組成部分的涪三鐵路，是川黔和渝懷兩條鐵路幹線的重要聯絡線。由南（川）涪（陵）鐵路和三（江）萬（盛）南（川）擴能鐵路組成，按國鐵Ⅱ級建設，線路為單線，設計速度120公里/小時，以貨運為主，並兼顧沿線客運。

　　重慶市鐵路集團相關負責人&&，圍繞服務成渝地區雙城經濟圈，助推重慶大都市區立體交通建設等目標，近年來已通過自建、合作等模式，陸續開工建設了江跳線、璧銅線、渝合線一期等市域鐵路和15號、27號城軌快線，形成市域（郊）鐵路與城軌快線互聯互通的主城都市區快速軌道交通網。“本次將南涪鐵路公司納入後，將積極爭取中心城區至南川鐵路、涪柳鐵路等重大項目開工。”