來自中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：國鐵北京局）的消息：12月19日上午，在位於河北省邢&市清河縣內的京港高鐵雄商段鋪軌施工現場，隨着建設者將最後一對500米長鋼軌平穩鋪設就位，標誌着京港高鐵雄商段正線鋪軌順利完成，為線路按期開通運營奠定了堅實基礎。

  京港高鐵雄商段北起京雄城際雄安站，向南經滄州、衡水、邢&、聊城、濟寧、菏澤等地至商丘市，正線全長552公里，設計時速350公里，於2022年10月開工建設。

  京港高鐵雄商段鋪軌施工創新採用了“雙機協同”作業模式，即在上下行線路同時投入鋪軌機組開展作業，形成了高效流水化作業鏈條，鋪軌效率較以往提升40%至50%。同時，該項目應用了全新道岔閃光焊接技術，實現對高鐵鋼軌焊接中重要參數的精確控制，從而將焊接精度嚴格控制在標準範圍內，有效保障軌道平順性，為高鐵安全平穩運行提供了堅實保障。此外，該項目還引入了智能工程線調度信息平台，可以遠程實時監測設備狀態，實現施工全過程可視化智慧管理及安全隱患超前預警，為施工裝上了“智慧大腦”。

  京港高鐵雄商段是我國高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路網京港通道的重要組成部分，該項目建成通車後將進一步完善京津冀軌道交通網，對貫徹實施京津冀協同發展國家戰略、助力“雄安新區”建設、促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。