站在安陽市林州境內太行山的奇峰轎頂山山巔向東眺望，一條特殊的曲線在山地、丘陵與盆地交織的地形中穿梭，如黃龍飛舞，時隱時現，與蜿蜒於太行山麓的紅旗渠同驅並行，東西相應。這條特殊的曲線就是正在建設中的沿太行高速公路安陽段。

  當山村村民還沉浸於春節扭秧歌、鬥社火的歡樂氣氛中時，沿太行高速公路的築路大軍已經擂響了戰鼓，在太行山中重開戰場。近日，筆者一行到沿太行高速公路安陽段二標段建設現場採訪，感受項目建設的脈搏。

  圖為沿太行高速公路上的林州南互通立交和東河北大橋。

  “奉獻林州共築交通命脈，嚴抓細節智造綠美工程。”二標段項目第一預製梁廠廠房上的醒目標語彰顯着築路大軍的使命。預製梁廠內，一部分工人正在戶外檢測梁模，另一部分工人正在室內接受質量和安全培訓。

  二標段項目安全總監孫渝豪説：“春節過後，由於天氣原因，沿太行高速公路尚無法大規模施工，最先動起來的是預製梁廠，在這裡開工第一課就是集中培訓。”

  預製梁廠的負責人是王德榮，今年39歲，是林州市桂林鎮南山村人，2021年10月參加沿太行高速公路建設。他言談中透着豪氣：“以前，我們都是在海南、陜西等地建橋、修路。現在，我們是在為自己家鄉的沿太行高速公路出力流汗，我們感到很自豪。為了早日通車，我們更要拼搏奮鬥！”

  圖為預製梁廠的工人正在檢測梁模。

  沿太行高速公路安陽段二標段工程位於安陽市林州南半部，分為3個工區，由中國交通建設第二公路工程局有限公司承建。其施工路線全長43.507公里，起於南林高速公路橫水樞紐立交處，在臨淇鎮梨林村東南接入鶴輝高速公路，到達項目終點。

  對於自己的任務，二標段項目經理胡厚蘭了然於心。他介紹：“我們的主要工程包含樞紐互通2處、服務型互通3處、收費站4處、服務區1處、監控中心1處、養護工點1處；路基挖土石745.03萬立方米，填土石615.4萬立方米，大中橋12座，天橋7座，渡槽4座，立體交叉15座，涵洞通道125座，隧道1座。”

  孫渝豪駕車穿行正在建設中的沿太行高速公路。有灑水車在作業，有工程檢測車在趕赴目標路段，有大型工程機械整裝待發。繼續前行，西望碧空下太行山如一道藍色屏障，沿途兩側可見阡陌縱橫，村落屋舍儼然，雖然冬春時顏色較單一，卻也如一幅恬淡明麗的圖畫。

  行至一處氣勢磅礡的互通立交處，孫渝豪停車介紹，這個地方將來是林州南的出站口，前面不遠處是東河北大橋，橋梁全長337米，位於採桑鎮河北村。他説：“這裡的立交橋主體工程基本完成，道路水穩層工程已完成，全線提前通車是很有希望的。”

  有幾位當地村民走在路上，他們説想轉一轉，看看沿太行高速公路的建設情況。其中，有一位名叫秦志勇的村民，常年在山東打工，從事建築業。他説：“去年春節後我外出時，東河北大橋的橋墩才剛剛露出地面。今年春節，大橋主體工程基本完成了。今年年底再回家時，我就能開着車走高速，直接開到家門口了！”

  圖為當地村民秦志勇（右二）向築路工人了解工程進展情況。

  沿太行高速公路安陽段項目全線位於林州市境內，概算投資72.95億元，全長83.73公里，其中新建里程59.07公里，設計5個&&口，原計劃建設工期36個月。就不良地質、地形複雜條件來説，這個項目在高速公路建設項目中居河南之首。工程於2021年7月實質性開工，目前已累計完成總工程量的52%，其路線在連綿起伏的太行山區已現雛形。

  施工方克服困難，創新方法，逢山鑿洞，遇水架橋，正在全力打造一條為民服務的“幸福路”，打造一條與紅旗渠品牌相匹配的綠美暢通、交旅融合最美智慧高速公路。二標段項目總工程師張建偉説：“我們引進三維激光橋面攤鋪機、3D水穩攤鋪技術、鋼筋焊接機器人手臂等前沿設備和技術，實現了‘機械化換人、智能化減人’，顯著提高了工程品質。”

  “項目建成後，將在太行山東麓形成一條南北快捷通道，對完善豫晉冀三省路網結構，帶動三省經濟社會發展，促進沿線資源和旅游開發具有重要戰略意義，特別是對安陽市林州的經濟社會發展將産生深遠的影響。”林州市交通運輸局黨組成員、副局長申軍堂説。（通訊員 劉劍昆）