1月20日，在二師鐵門關市客運站，張程雲坐上了一輛鐵門關市至烏魯木齊市的直達商務班車。“聽説直達商務班車到烏魯木齊只需4個小時，這次去探親，我毫不猶豫選擇了坐直達商務班車。”張程雲對記者説。

  2025年12月26日，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（以下簡稱“烏尉高速”）全線通車。2026年元旦，鐵門關市至烏魯木齊市直達客運班線正式運營。4個小時，從此成為連接兩地新的“時間標尺”。

  “上午出發，中午就能在親戚家吃飯了。”張程雲笑着説，“這條路貫通後，真是給我們帶來了大便利！”

  駕車行駛至烏尉高速一處休息點，鐵門關市中聯新運旅客運輸有限公司商務班車司機張智推門下車，仔細檢查車輛狀況。他告訴記者：“烏尉高速穿越山區路段多，橋梁隧道佔比高，部分路段路面冬季易結冰。對此，公司對我們進行了系統培訓，讓我們熟悉路況，並對應急避險處置和惡劣天氣行車作出預案，確保乘客出行安全。”

  休息後，張智駕駛商務班車重新出發。車內，張程雲的手機鈴聲響起，是烏魯木齊的親戚發來信息：“餃子包好了，你快到了嗎？”她笑着回應了一個“OK”的表情包。

  黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，完善現代化綜合交通運輸體系，加強跨區域統籌布局、跨方式一體銜接，強化薄弱地區覆蓋和通達保障。烏尉高速的建成通車，方便的不只是張程雲這樣的市民，更重塑了二師鐵門關市的交通格局。

  2025年，在烏尉高速通車前後，二師鐵門關市同步推進交通路網銜接工程，重點建設烏尉高速至二十一團、二十六團等團場的連接線公路，將烏尉高速“大動脈”與二師各團場“毛細血管”連接起來，讓人員流動更順暢、物資運輸更高效。

  今年元旦假期，二師鐵門關市游客接待量再創新高，僅二十一團天鵝灣景點日接待游客就突破1500人次，其中，來自烏魯木齊市的游客超過40%。

  “烏尉高速的交通優勢輻射到團場，不僅帶動了文旅産業的發展，更大大推動了招商引資、特色農産品外銷等工作，成為區域融合發展的‘黃金通道’。”二師交通運輸事業發展中心主任李能喜説，“我們將深入貫徹黨的二十屆四中全會精神，讓職工群眾的美好生活穩穩駛上‘快車道’。”（張貝 通訊員 姬安妮）