新華社北京1月26日電 凌晨5點34分，G6701次列車駛出北京西站站&，成為2024年春運北京地區開行的首趟高鐵列車。車上懸挂了喜慶的橫幅，旅客爭相與摺紙長龍合影留念。為滿足大客流需求，G6701次列車更換了車型，定員增加了124人。

　　15點38分，G2024次列車緩緩駛出蘭州西站。“2024年乘坐G2024次列車回家，希望這一年都像坐高鐵列車，高速前進、一路生花。”在蘭州工作的鄭州籍旅客劉濤，在車廂內的龍年主題許願墻上寫下自己的新年願望。

　　1月26日，旅客在鄭州東站候車大廳內候車。新華社記者 李安 攝

　　未來40天裏，全國跨區域人員流動量預計將達到90億人次，創歷史新高。

　　交通運輸部門將充分發揮綜合運輸優勢，加強各種運輸方式運力儲備和統籌調度，努力提升綜合運輸服務能力和水平。

　　在成都天府國際機場，龍年主題的拉花、燈籠和海報等，營造出暖意融融的出行氛圍。早上六七點，南京祿口國際機場東方航空公司的值機櫃&已經排起長隊。26日，東航江蘇公司計劃執行航班308班，預計承運旅客超38000人。

　　春運期間，北京首都國際機場預計運送旅客750萬人次，日均18.8萬人次，較2023年增長超60%。

　　首都國際機場26日對官方小程序和APP進行了升級，在服務功能上融合了旅客從家門到艙門的各個場景，實現了航班查詢、在線值機、餐飲購物、WIFI登錄、特殊旅客服務預約、臨時乘機證明等功能一鍵觸達。對持護照旅客，首都機場創新推出Wi-Fi“護照登錄”功能，旅客無需開通國際漫游接收驗證碼，只需要上傳護照照片即可暢連上網。

　　1月26日，在哈爾濱火車站，旅客在列車上向窗外比手勢。新華社記者 王建威 攝

　　在新開通的川青鐵路成都至鎮江關段，C6006次列車上，“高原格桑花”班組為旅客帶來“情暖春運，雙語送福”的主題活動。中國鐵路成都局成都客運段C6006次列車藏族列車長用青初説：“這是川西北高原迎來的首個春運，乘坐這趟列車的旅客很多都是我的藏族同胞，我們用普通話和藏語為旅客送上拜年祝福。”

　　據中國國家鐵路集團有限公司介紹，2024年春運1月26日起3月5日止，40天內全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。

　　1月26日，在天津濱海國際機場，10歲的趙趙（右一）在姥姥、姥爺的陪同下準備登機去廣州，進入安檢口前他們揮手向前來送行的家人告別。新華社記者 李然 攝

　　今年春運，“探親+旅游”成為新的熱門出行方式。蘭州中川國際機場開展“徒手出行，輕裝回家”行李免提特色服務。52歲的瞿維“反向春運”，去北京與兒子團聚，在紅馬甲志願者的幫助下，她很快在自助機上完成了值機。“以前怕出門，搞不懂高科技怎麼用，沒想到機場服務這麼周到，讓人安心。”瞿維説。

　　沿京滬高速自駕游的翁倩路過陽澄湖服務區，在裏面逛了半個多小時。“沿途的服務區和景點已經融為一體，上路就是賞景，愛了愛了。”她説。

　　今年，在外務工的楊軍選擇自駕返回甘肅省靈&縣過年。“去年底縣裏通了高速，路好走也快。”楊軍説，回家方便了，明年打算多回家看看，陪陪老人孩子，加添再次出發的力量。（記者丁靜、謝佼、李傑、楊紹功，實習生張章）