2023年，全市交通出行量快速回升，交通運行壓力顯著提高。本市持續推進交通綜合治理，圍繞學校、醫院、火車站等重點區域，多措並舉提升出行環境。昨天上午，市交通委發布2023年交通綜合治理“成績單”。今年，本市將重點優化各種交通方式銜接，讓市民出行更省心省力。

  多所醫院停車場向患者開放

  學校、醫院周邊交通治理，是近年來本市交通綜合治理的重點。

  圍繞各大醫院，各部門挖潛停車資源，最大限度向患者開放。市交通委綜合治理處處長董路加舉例介紹，北京大學人民醫院除公務用車之外的全部停車位向患者開放，醫院西門、北門擁堵問題得到了極大緩解，就診車輛高峰時期排隊時間由1小時下降至15分鐘，通行效率提升80%。

  在宣武醫院內部，新增平面停車位300余個，去年對患者開放使用，極大緩解了就醫車輛排隊造成的擁堵現象。北京兒童醫院在院內建設自走式立體停車設施，於上個月投入使用，新增停車位685個，就診車輛從醫院北門排隊有序進入停車樓，排隊時間縮短至30分鐘以內，醫院周邊道路交通擁堵問題得到有效緩解。

  264所學校周邊交通得到治理

  董路加介紹，自2018年以來，市交通委、市教委、市交管局、屬地政府等多部門多單位綜合施策，採取每年一批、滾動推進的方式，開展學校周邊交通綜合治理，累計治理學校264所。

  2023年本市還上線了通學公交車，自9月1日投入試運行以來，通學車影響力逐步增強，運營規模不斷擴大，試點學校由最初13所增至21所，線路由25條增至48條，日均運送乘客由811人次增至4100人次，首批100輛通學車全部投入運行。試運行過程中，通學車實現了運行“零事故”、車輛“零故障”，準點率達100%。監測顯示，試點校接送學生小汽車數量下降12%，學校周邊秩序得到改善，交通擁堵有所緩解。

  重點火車站周邊交通優化提升

  停車方面，本市聚焦居民需求，緩解“停車難”。2023年，加強機動車停車設施供給，推動存量停車資源共享利用，全年新增共享停車場200處、停車位萬餘個。

  重點火車站周邊交通環境持續提升。臨近春運，各部門協同，推動重點火車站交通優化提升，細化70項任務，目前已完成23項。

  同時，在北京西站、北京南站開通定制公交，加強北京朝陽站公交接駁服務，節日期間充分發揮夜班公交等線路疏散作用，方便抵京旅客出行。

  繼續提升道路資源利用效率

  2024年，本市仍將堅持“以人為本”，落實慢行優先、公交優先、綠色優先，以“順暢、便捷、綠色、智慧、安全”為目標，構建“共建共治共享”交通綜合治理格局。

  具體來講，包括提升既有道路資源優化利用效率，對路面各類車輛加強管理，調控交通需求、減少私人機動化出行，緩解道路交通擁堵；構建以軌道交通為骨幹、地面公交為支撐、慢行為補充，結構合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，優化各種交通方式間的銜接；推動能源結構和運輸結構的進一步優化；打造智慧的路、聰明的車和高效的雲，變革出行方式，重構交通運輸體系；做好安全生産和運輸，提升交通系統韌性和應急處突能力。（記者 孫宏陽）

  （原標題：2023年交通綜合治理成績單發布，去年本市新增萬餘共享停車位 今年重點優化各種交通方式銜接）