6月8日，永定河引水渠內，河道保潔員駕駛着半自動割草船，正在打撈水面的水草。 

  6月8日，八一湖內，河道保潔員駕駛着全自動割草船，在渠道內作業，清理水草及河面雜物。

  夏日清晨5點鐘，新的一天才剛剛開啟，在位於海淀區羅道莊濱角公園的河道上，河道保潔員趙世寶和李金飛駕駛着一艘雙體保潔船，正在水面上緩緩前行，他們是北京眾多河湖保潔員中的一員。

  新京報記者從北京市城市河湖管理處了解到，河道保潔員們每天要完成370余萬平方米水面的清潔工作，為市民打造清潔、美觀的河道景觀。在打撈出來的河道雜物中，絕大部分都是水草。不過技術人員並非對水草“一網打盡”，而是進行科學有效的管理，既不能讓水草無序生長，又要讓它們起到平衡水生態的作用。目前，河湖管理處制定了13條河流的水草實施細則，讓河道水草的管理更加“對症”。

  不同類型的船隻配合完成水面清潔

  李金飛負責控制保潔船的航向，趙世寶負責打撈漂浮在水面的雜草、漂浮物等。他們清潔的流域從濱角公園到頤和園，河道長度大約7公里。新京報記者跟隨趙世寶工作時發現，水草有些韌勁，隨着水波飄飄搖搖，笊籬大多數時候根本無法切斷水草。所以，在河面進行保潔時，水務部門還會用到半自動割草船和自動割草船。

  半自動割草船的外觀與保潔船類似，最明顯的區別是船頭有一排鋸齒一樣的刀片，並配有傳送帶。船隻啟動時，刀片伸向水下切割水草，漂浮上來的水草通過傳送帶自動卷到船上，完成打撈。記者採訪時，一艘半自動割草船不到5分鐘便撈上來一大堆水草。

  自動割草船是所有船隻裏的“老大”，不僅外觀龐大，工作起來也十分帶勁兒，無論是割草速度、傳送帶的傳送速度都比普通船隻要快很多。不過它的最大缺點是行動不如半自動割草船和雙體保潔船靈活，很難完成河道裏邊邊角角的水草切割、清理工作。

  北京市城市河湖管理處水環境管理科副科長呂永峰告訴記者：“每天，我們要完成370余萬平方米水面，110余萬平方米濱河路、步道的保潔維護。”所以在日常的水面保潔工作中，河湖管理處通常使用多種船隻配合完成。目前，河湖管理處擁有雙體保潔船、半自動割草船約60艘，自動割草船8艘，這些船隻可以覆蓋北京市所有城市河湖的保潔需求。

  入汛後水面保潔提前到早上5點開始

  雖然割草可以讓水面更加清潔、美觀，但實際上水草也有着保持水體自凈、平衡水生態的重要作用，因此在北京，水務工作者並不是將水草“一網打盡”，而是合理、科學地管控水草的生長。

  呂永峰告訴新京報記者，河湖管理處的技術人員通過多年觀測，掌握了城市河湖水草種類，主要有菹草、苦草、金魚藻、黑藻、狐尾藻等，並且了解了這些水草的生長規律。“冬天水草生長緩慢，因此這一時期是水草涵養期。進入春季，尤其從4月份開始，氣溫回升到20℃左右，水溫也達到15-20℃，這個時期水草長得最快，菹草一天就能生長20厘米左右。所以在水草生長旺季，我們一般每10天就得把整個河湖流域的水草全部切割、打撈一次。”進入夏季後，氣溫達到30多攝氏度，水溫也升高，水草生長速度減緩，每20天左右切割、打撈一次即可。

  6月的北京已經入汛，夏季親水的市民更多了。為了保障汛期水環境，河湖管理處調整水面保潔的作業時間，提前到早上5點開始作業，早上7點市民上班、上學高峰時，保潔員們已經完成了水面保潔工作。整體來看，從4月到10月份臨近汛期及汛期的整個階段，河湖管理處增加了河面保潔頻次，保證上、下午至少兩次全面作業，並且增加了一次晚間作業。

  八一湖每15-20天完成一次水草清割

  管好水草，讓水草發揮優勢是水務部門一直探索的方向，河湖管理處技術人員通過3年的調查研究並總結經驗，制定了《城市河湖管理處水草管控技術管理辦法》，對城市河湖水域水草實施系統性、科學性的管控。

  通過調研水草種類與生長周期，制定水草的涵養期與清割期，確保方法的科學性，管理過程中保持水草覆蓋率在50%以上，保證水體的自凈能力。根據水草繁殖速度存在的差異，規定不同的水草清割頻率，實現水草減量目標。此外，技術人員還根據河道自身特點，制定了13條河流的水草實施細則，這樣每條河都有了適用的管理細則。

  比如八一湖水域，應保持每15-20天完成一次水草清割，每次清割深度為30厘米至50厘米，水草高度保持在水面以下，確保不纏繞垃圾，並保證水草覆蓋度在50%以上，以形成對水綿及其他藻類的抑製作用。

  呂永峰介紹，通過水草常態化的管控，水草高度保持在水面以下，既保障了水上活動項目的正常運行，又使水生態效果逐步提升。

  （記者 吳婷婷）