大運河北首、長安街東端，一座商務新區正在加速崛起。近日，城市副中心運河商務區發布三年行動計劃，進一步為新區發展布局謀篇。到2025年，運河商務區將全面建成核心啟動區，高品質産業空間加快釋放，交通基礎設施、公共服務配套加快完善，高端商務氛圍更加濃厚，呈現集群化、數字化、生態化的産業發展態勢，成為“兩區”建設示範樣本和城市副中心高質量發展的重要引擎。

　　運河商務區（資料片）。

　　核心啟動區3年內建成

　　運河商務區是北京城市副中心建設的先行區、示範區，由核心啟動區、新城金融服務園區和副中心站綜合交通樞紐（0101街區）三個開發區域組成。運河商務區管委會主任林正航&&，運河商務區也是城市副中心商務服務主導功能的承載區，是“兩區”建設的主陣地，對於城市副中心高質量發展具有重要的戰略意義。“十四五”時期，運河商務區將打造國際商務服務新中心，建設全球財富管理中心和國家綠色金融改革創新示範區，加快打造成為中國版的“金絲雀”碼頭。

　　近年來，運河商務區借助副中心發展、“兩區”建設機遇，産業發展取得了顯著成效。截至目前，運河商務區共有註冊企業19672家，註冊資本金達4560億元，三峽資本等總部企業實現落戶，可供應産業空間面積達到440萬平方米，總部經濟、財富管理、綠色金融、金融科技功能定位日趨完善。

　　但是在發展過程中，運河商務區仍面臨一些堵點問題、提升問題。為此，《行動計劃》提出要穩步推進城市規劃建設，根據土地條件成熟度，加快推動土地一級開發，有序推進土地資源供應。拓展優質産業空間，到2025年可提供約460萬平方米産業空間，推動工商銀行等16個已完工項目加快入駐辦公，遠洋樂堤港等4個已開工項目盡快竣工投入運營，信通院、華夏銀行等新建項目早日開工。

　　2025年，運河商務區將形成以核心啟動區為中心，以新城金融服務園區和0101街區為支撐和延伸的“一體兩翼”區域發展格局。

　　産業發展集群化數字化生態化

　　在産業發展方面，運河商務區産業集群化進程尚處於起步階段。《行動計劃》提出要加快推進主導産業聚集，加快吸引頂級國際財富管理機構落戶，推動以華夏銀行、北京銀行、招商銀行、平安銀行為代表的銀行類財富管理機構，以中金公司為代表的券商類財富管理機構聚集。依託北京綠色交易所，啟動打造國家級綠色交易所，助力建設國家綠色發展示範區。加快推動銀行係金融科技子公司在運河商務區聚集，積極引入提供基於互聯網技術開展金融業務的應用型科技企業，建設金融科技創新中心。

　　到2025年，運河商務區將集聚金融科技企業超過110家，吸引綠色金融機構超過10家，綠色信貸規模突破200億元，實現碳配額、自願減排量等累計成交超1億噸；加快推動財富管理業態集群化、國際化，集聚財富管理機構力爭超過200家；積極對接石油係、三峽係、中核係等央企體系、二三級總部，承接和新設立央企二三級總部機構40家以上，實現集群化發展程度顯著提升。

　　同時，運河商務區將推動數字人民幣區域場景開放，探索建設數字資産交易中心等，加快産業數字化賦能進程；深入推進服務做精、企業選精、産業做精，實現萬億財富管理，萬億營收，實現産業生態化要素齊備。

　　不依賴汽車出行的“站與城”

　　目前，副中心站綜合交通樞紐、S1線（市郊鐵路副中心線）、22號線（平谷線）、M101線等交通樞紐、內外聯絡線路正在建設中，運河商務區公共交通系統尚未形成內外聯動。區域內現有商業配套、生活服務設施品質仍需提升。

　　為此，《行動計劃》還對構建現代綜合交通系統、完善綠色低碳市政設施、塑造河潤古今生態典範、建設宜居宜業活力新城等方面安排了重點任務。交通方面要加快推動城市副中心站綜合交通樞紐建設，將運河商務區打造為“不依賴小汽車出行”的“站與城”；全面提升軌道交通可達性，實現城際交通和城市交通無縫換乘。到2025年，運河商務區軌道交通線路達到4條，站點數提升至6個。

　　運河商務區還將挖掘大運河豐富文化內涵，推進甕城遺址公園項目建設和潞河驛復建工程，探索研究鐘鼓樓、北城門等古城北大街歷史文化景觀建設；配合研究實施皇木廠、通濟橋遺址區域的古河道恢復工作，展示古河道歷史風貌和古碼頭遺跡，打造充滿人文底蘊的文化商務區。

　　運河商務區還將推進五河交匯處、綠地生態節點項目建設，配合規自部門推動源頭島項目規劃條件、土地入市方案研究，落實源頭島項目開發建設模式方案，將規劃面積約32公頃的源頭島打造成為以生態涵養為主、兼顧文化旅游功能的智慧生態活力島，提升商務區休閒運動活力。（記者 孫雲柯）

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責任編輯： 畢尚宏