市民在京杭大運河和北京中軸線交匯點的萬寧橋上眺望什剎海（2022年9月28日攝）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社記者 陳鐘昊 攝
這是在北京市通州區拍攝的橫跨大運河的玉帶河橋（2022年8月15日攝，無人機照片）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社發（劉宇 攝）
這是位於北京市通州區的大運河森林公園（2020年6月14日攝，無人機照片）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社發（常鳴 攝）
遊船駛過位於北京市通州區的運河商務區（2020年4月26日攝，無人機照片）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社發（常鳴 攝）
市民在位於北京市通州區的京杭大運河上進行賽艇比賽（2022年9月18日攝）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社記者 彭子洋 攝
這是位於北京市通州區的大運河文化旅遊景區一角（2022年9月20日攝）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社發（常鳴 攝）
遊船駛過大運河京冀交界處楊洼閘（2022年6月24日攝）。
大運河，溝通南北，貫通古今，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不可替代的作用潤澤一方百姓。
如今，在新發展理念指引下，大運河保護、傳承、利用開啟新篇章。2022年4月28日，京杭大運河百年來首次全線水流貫通；6月24日，大運河京冀段旅遊航道實現互聯互通……運河沿途省市把大運河文化遺産保護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅遊融合發展、運河航運轉型提升等統籌謀劃，讓古老大運河煥發新生機。
新華社記者 彭子洋 攝
