裝載大功率氫燃料電池發動機的重型卡車、採用自由組合換電塊的換電站、智能調節充電時間的充電站……2022世界新能源汽車大會於8月26日起在北京、海南以線下、線上方式召開，集中展現新能源汽車産業鏈上下游技術創新和應用場景。
在大會現場，來自全球新能源汽車領域的40余家參展企業的新能源汽車整車、綜合零部件、動力電池、驅動電機、汽車電控、氫燃料電池等方面的産品及技術參展，吸引了大量觀眾駐足、交流。
26日上午，記者在展廳中看到，一台裝載了氫燃料電池發動機的重型卡車格外引人注目。據介紹，這款長續航、高功率的燃料電池重型卡車，搭載了240KW氫燃料電池發動機，代表國內氫燃料電池發動機産品的先進技術水平。
裝載了氫燃料電池發動機的重型卡車展品。新華社記者 郭宇靖 攝
“這款産品技術難度很大，因此在發布後得到了廣泛關注。目前車輛正在進行路測，預計今年底或明年初將正式發售。”北京億華通科技股份有限公司副總裁付曉明説，在國家新能源政策的大力支持下，氫燃料電池汽車得到高速發展，特別是商用車市場産品技術不斷提升，産品正在加快普及。
科技部副部長張雨東在大會論壇中&&，大力發展氫能和燃料電池不僅有助於交通行業早日實現“雙碳”目標，還有助於加快我國能源結構調整、保障能源安全。隨着氫能及燃料電池技術不斷取得新的突破，以及有效的工程化示範，必將為産業帶來新的發展機遇。“下一步科技部將繼續支持氫能與燃料電池基礎前沿和共性技術創新，強化氫能與燃料電池科技創新整體布局。”他説。
中國科協黨組書記、中國工程院院士張玉卓説，氫能技術具備廣闊的應用前景，氫能産業發展正面臨重大歷史機遇期。技術的不斷成熟和應用場景的不斷豐富，將進一步牽引氫能應用的産業需求，為氫能提供廣闊的發展空間。促進能源綠色低碳轉型是我們共同的願景，以規模化發展降低供氫成本，以多元化場景示範應用是氫能産業發展的必由之路。
一款氫燃料電池車拆解展示，其中橘黃色裝置為3個儲氫瓶。新華社記者 郭宇靖 攝
除了氫能産業外，世界新能源汽車大會中展示的充電技術也格外引人注目。在從事新能源汽車充電網建設和運營的特來電公司展&，展示着“風光儲充放”一體的新能源充電網的沙盤。通過光伏板和儲能系統，這套系統可以進行能量儲存並調節車輛在用電峰谷的不同時段進行充電。特來電公司有關負責人&&，希望能夠通過這套系統繼續提升用電效率。目前公司正加緊在全國350多個城市中的充電站進行更新和布局。
在新能源汽車電池研發製造企業寧德時代的展&，一台為新能源汽車更換電池的換電站正進行演示。“希望通過最新研發的換電産品，讓電池成為共享資産，化解續航里程、補電便捷性和購置使用成本三大電動車用戶痛點。”公司有關負責人&&，未來換電模式將和充電模式互為補充，共同支撐消費者的補能需求。
大會現場展示的新能源汽車換電技術。 新華社記者 郭宇靖 攝
“以新能源汽車為代表的裝備、材料、製造等全産業鏈，將重塑未來能源和交通格局。”中國科協宣傳文化部部長郭哲認為，在未來場景中，新的産業生態將以更加開放的姿態引導全球創新，並有望帶動全球經濟加速復蘇。
據介紹，此次大會由中國科協、北京市政府、海南省政府、科技部、工信部等聯合主辦，包含20多場會議、1.3萬平方米展覽及多場同期活動，會期為2022年8月26日至28日。（記者郭宇靖、溫競華、張超）
