這是6月20日拍攝的北京豐&站。
當日，隨着G601次復興號列車從北京豐&站緩緩開出，改建後的百年老站北京豐&站以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐&站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。
北京豐&站開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，北京綜合交通運輸服務功能將進一步增強，極大便利人民群眾出行。
新華社記者 張晨霖 攝
這是6月20日拍攝的北京豐&站。
當日，隨着G601次復興號列車從北京豐&站緩緩開出，改建後的百年老站北京豐&站以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐&站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。
北京豐&站開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，北京綜合交通運輸服務功能將進一步增強，極大便利人民群眾出行。
新華社記者 張晨霖 攝
6月20日，G601次復興號列車從北京豐&站開出。
當日，隨着G601次復興號列車從北京豐&站緩緩開出，改建後的百年老站北京豐&站以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐&站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。
北京豐&站開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，北京綜合交通運輸服務功能將進一步增強，極大便利人民群眾出行。
新華社記者 張晨霖 攝
這是6月20日拍攝的北京豐&站候車大廳。
當日，隨着G601次復興號列車從北京豐&站緩緩開出，改建後的百年老站北京豐&站以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐&站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。
北京豐&站開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，北京綜合交通運輸服務功能將進一步增強，極大便利人民群眾出行。
新華社記者 張晨霖 攝
6月20日，G601次復興號列車從北京豐&站開出。
當日，隨着G601次復興號列車從北京豐&站緩緩開出，改建後的百年老站北京豐&站以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐&站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。
北京豐&站開通運營後，北京鐵路樞紐北京西站、北京站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，北京綜合交通運輸服務功能將進一步增強，極大便利人民群眾出行。
新華社記者 張晨霖 攝
