根據疫情防控需要，北京自5月4日起增加封閉62座車站入口，涉及地鐵1號線、5號線、6號線、7號線等14條線路。為保障市民的便捷出行，多家共用單車平臺均加大了在地鐵站、公交站等區域的單車調度，避免出現“一車難求”。
5月5日一早，家住廣渠門橋附近的市民小覃比平時早出門了半小時，她用手機解鎖了一輛美團小黃車，騎車去上班。之所以早出發，是因為小覃擔心因防疫管制多個地鐵站封停，騎車的人太多，她給自己留了充足的時間去找一輛共用單車。但出乎意料的是，早高峰的共用單車並沒有想像中的“一車難求”。
小覃輕松找車背後，是共用單車運維員們加強調度保障車輛供給的努力。5月5日起，美團單車加大了在封閉地鐵站周邊5公里范圍內的社區、車站附近的車輛調度和供給，保障廣大市民的便利出行。美團單車運維員李師傅比平時提前到崗了一個多小時，早晨7點至10點之間，他往返香河園、團結湖等多個地鐵站口調度車輛，確保共用單車的供給。
美團單車相關負責人介紹，針對近期本市增加封閉地鐵站的舉措，平臺在市交委等部門的指導下快速行動，預判在早高峰或晚高峰期間可能會出現單車資源緊張，市民找不到車或者排隊用車情況，在全市封閉地鐵站5公里范圍內的社區、車站等地加大車輛調度。截至5月5日中午12時，平臺在全市地鐵封閉站周邊增加運維員78人。
為應對市民騎行出行的增長需求，緩解因高峰用車帶來的調運壓力，滴滴青桔單車也增加了40%的日均調度力量，在地鐵、公交站區域重點補充車輛。
為保障廣大市民用車安全，各平臺也加大了消殺力度，要求執行無差別消毒，每天對單車消殺3次至6次，以確保共用單車安全防疫。
據介紹，美團、哈啰目前都已執行無差別消毒，即不分品牌、不分共用或私人，由運維員對負責區域內的所有共用單車進行消毒，保障市民騎行安全。哈啰單車對每輛共用單車在出庫、入庫、調運等環節中實施100%消毒，在重點景區、商圈、寫字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點，每日分早中晚3個時段進行無差別消殺。
記者從哈啰單車北京團隊了解到，在朝陽、房山等現有確診病例相對較多的區域，尤其是在各封控區、管控區周邊，哈啰運維人員正逐步加大車輛消殺力度，在廣渠路、環路沿線等地對車輛進行持續巡視消殺，或將一定數量的單車集中拉回倉庫進行消毒殺菌。在這些區域，哈啰運維人員每天不少于3次對單車龍頭、把手、剎車、坐墊、鎖扣等市民接觸較多的部位進行噴灑消毒和擦拭。
共用單車企業還會隨時關注官方通報的確診病例流動軌跡。如有確診病例曾騎行單車，市疾控中心會與相應品牌單車企業取得聯繫，告知確診病例騎行的時間及區域、路線。“在得知這些情況後，我們會立即安排運維人員快速響應，對周邊一公里范圍內的單車開展重點消殺。”之後，單車企業從後臺係統調取騎行資訊、鎖定相關車輛，第一時間對該車進行封存，然後全方位衝洗整輛單車，靜置至少三天後方可再次投放。
“今天消毒液準備了以往兩天的量。”一位青桔單車運維師傅表示，現在上崗前必須測溫，檢查健康寶綠碼和24小時核酸陰性報告，工作中必須戴口罩手套。所有工作人員配備消毒設備，要求對調度的每一輛車進行消毒處理，各封控區、管控區周邊等重點區域，加大消殺力度。
據了解，北京滴滴青桔單車已成立200人的消殺小隊，專門負責各個網格車輛的消殺工作，加大運營區域車輛的消殺力度，消殺頻次從每日3次增加到每日6次。
單車公司數據顯示，5月5日和6日，北京地區騎行量同比上周增長10%至21.9%不等。各公司也相應增加調度力量，並在地鐵、公交站區域重點補充車輛。（記者 孫奇茹 孫宏陽）
（原標題：封閉地鐵站周邊加大單車調度 共用單車每日消殺3至6次）
