“冬奧列車”集中呈現中國高鐵發展最新成就

　　新華網北京1月7日電 題：“冬奧列車”集中呈現中國高鐵發展最新成就

　　新華社記者丁靜、樊曦

　　新型奧運版復興號智能動車組6日在北京上線。這列列車從“硬科技”到“軟服務”，都呈現了中國高鐵發展的最新成就。

　　記者獲悉，這是全球首次在350公里時速的高鐵列車上，依託5G技術打造超高清直播演播室。列車採用了北斗衛星導航系統，安裝了石墨烯空氣凈化裝置。

　　1月6日，G9981次北京冬奧列車停靠在京張高鐵崇禮站。鞠煥宗攝

　　這是為北京冬奧會量身打造的列車。冰雪藍為基調的涂裝配以白色飄帶，動感十足；車頭兩側24朵雪花代表第24屆冬奧會；乘務組擁有“雪之夢”冬奧特色服務品牌，乘務員可以用手語交流；乘客可以在餐吧買到吉祥物、徽章等冬奧會特許商品。

　　“全車2700多個監測點實時捕捉數據，通過計算給出運維建議。”中車長客股份公司工程研究中心副主任朱彥説，比如過去空調濾網是定期全部更換，有了濾網壓力監測傳感器，就可以定位灰塵堵塞最嚴重的某一塊進行精準更換。

　　1月6日，在G9981次北京冬奧列車媒體車廂內，媒體記者在工作。鞠煥宗攝

　　“京張高鐵率先實現時速350公里自動駕駛，強化了我國高鐵技術的世界領跑地位。”中國國家鐵路集團有限公司工電部通信信號處主管莫志松説，測算顯示，張家口至北京上行方向，自動駕駛比司機駕駛節能約7%。

　　中國鐵路北京局集團有限公司車輛部副主任賈潞説，這種列車編組8輛，定員564人。5號車廂設置媒體工作區，可實現5G高清賽事直播，具備6個頻道4K直播能力。

　　京張高鐵是中國智能高鐵的示範工程。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。“集中呈現在新型奧運版復興號智能動車組上的最新成果，再一次擦亮中國高鐵這張‘金名片’。”莫志松説。

　　這是1月6日拍攝的G9981次北京冬奧列車內設置的滑雪器材櫃。鞠煥宗攝

　　京張高鐵將從1月21日起至3月16日，為冬奧會及冬殘奧會提供運輸服務。中國鐵道科學研究院鐵路12306科創中心副總經理張志強説，奧運期間，12306網站增設冬奧票務服務專區。註冊利益相關方可以按需不限次數免費預訂高鐵車票。