冬奧場館及周邊怎樣做好疫情防控？交通保障團隊、志願者隊伍籌備進展如何？北京冬奧會和冬殘奧會進入壓線衝刺階段，冬奧籌辦成為此次市十五屆人大五次會議上代表們討論的熱門話題。

　　場館周邊

　　34項臨時設施項目基本完工

　　政府工作報告中提到，北京冬奧會籌辦進入衝刺階段，各項工作準備就緒。這讓市人大代表、市重大項目辦原黨組書記王鋼十分振奮。“從2016年領到建設任務，到2017年正式開工，經過5年多的建設，一個個場館從藍圖變為現實。”王鋼曾參與北京和延慶兩大賽區場館的籌備建設，“從設計到建設再到實施，一直在踐行綠色、共享、開放、廉潔四大辦奧理念。尤其是綠色環保理念，我們保留了小海陀的綠水青山，場館100%運用綠色電能，大規模採用二氧化碳環保製冷劑。”

　　眼下，北京兩大賽區8個競賽場館、16個非競賽場館和31項配套基礎設施全部投入賽時運行階段，截至今年1月4日，運動員服務、觀賽服務、防疫系統、物流系統、電視轉播系統等在內的全部34項臨時設施項目也基本完工，正在按照賽事需求進一步完善。

　　冬奧場館的可持續利用也是王鋼一直關注的。“冬奧會後，所有場館由賽時功能轉為賽後運營功能。2008年北京奧運會場館給這座城市留下了豐富的奧運遺産，也為冬奧會申辦打下堅實基礎，而新建場館創新採用PPP方式，首次成功引入社會資本參與場館建設和運營，國家速滑館、國家高山滑雪中心等在建設之初就考慮到冬奧會後的綜合利用。”王鋼&&，“雖然冬奧會賽時的要求和賽後還有很大差別，但這些場館通過微調、改造，在賽後都會有許多場景可以利用，有的賽後運營、利用規劃已經確定。冬奧遺産會陸續面向社會，拉動大眾體育健身活動，帶動更多市民走向冰場、走進雪場。”

　　服務保障

　　多流線無交叉確保防疫安全

　　為了給世界各國來賓呈現一個優良安全的比賽、觀賽和工作環境，全市各個服務保障部門正在圍繞“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，把疫情防控放在突出位置，精益求精，落實落細各項籌辦工作。

　　作為“雙奧之城”的主承載區，朝陽區承擔着3家競賽場館、8家非競賽場館、4處冬奧會相關公交場站、28家簽約酒店和59家涉奧人員駐地保障任務。“倒計時就是發令槍。我們將以最好的精神狀態，全力以赴、精益求精做好各項工作。”市人大代表、朝陽區委書記王灝説，朝陽區將不放過任何細節漏洞，及時消除每一個瑕疵；用正式比賽的強度、維度、效度模擬，來權衡、考量、評判、論證推演冬奧會時的實際可能；強化換位思維，保障參賽涉賽人員順暢比賽、安心工作、舒心生活。

　　市人大代表、北辰實業有限公司國家會議中心物業服務部樓層主管祖彬，幾乎每天都要在奧運核心區穿行，最近，她和同事們也越來越忙。“2008年時，國家會議中心大酒店承擔了夏季奧運保障任務。能夠親眼見證兩次奧運會，同事們都感到非常榮幸，正鉚足幹勁兒迎接盛會。”祖彬説，目前場館防疫、消防安全、服務運行、安全管理、應急處置等各方面進入實戰演練。為了最大限度接近真實，現在，工作人員常常自己扮演客人，在不同場景中尋找漏洞並查缺補漏。北辰實業有限公司旗下還有多家冬奧（殘奧）大家庭酒店，同樣在不斷進行分場景實戰綜合演練。祖彬介紹，冬奧服務保障組分了好多“圈”，行走路線都不一樣，絕對不會交叉，最大限度確保防疫安全。

　　交通保障方面，市人大代表、北京公交集團董事長王春傑透露，2263部車輛將投入兩大賽區車輛保障，“從去年11月開始，1800余名駕駛員就進行了實際線路駕駛培訓。延慶賽區使用的212部車都是氫燃料新能源車，針對冬季高寒、山地等特殊情況，我們組織424名駕駛員開展為期35天全脫産的實車、實路、實環境的駕駛培訓，平均每名駕駛員完成近2500公里的駕駛培訓。”王春傑説，公交集團還積極與燃料供應企業對接，多次組織到兩大賽區實地踏勘，做好車輛燃料供應保障，目前加氣站、加氫站和加油站都在進行測試。

　　志願者

　　首都青年身影將遍佈三賽區

　　北京冬奧會期間，首都青年志願者將活躍在京張兩地三賽區的30多個場館，展現新時代中國青年的風采，擦亮志願服務這張北京的金名片。

　　市人大代表、團市委書記李軍會介紹，冬奧志願者隊伍主要由賽會志願者和城市誌願者組成。經過層層選拔，共有來自68所首都高校約1.4萬名師生成為賽會志願者，他們不但服務北京和延慶兩個賽區，還有近900人奔赴張家口開展志願服務。城市誌願者重點面向市民和首都高校大學生招募，提供場館周邊、城市誌願服務站、冰雪運動場所、重點社區、助殘服務、文明交通、新聞中心等7方面志願服務，預計總規模將達到20萬人次。1月25日，他們將全面上崗服務。

　　“這其中既有通過高校開展的有組織招募，我們也鼓勵在京大學生通過社區、街鄉踴躍報名。”李軍會介紹，城市誌願者將在全市758個站點開展志願服務。其中一些關鍵崗位還將為大學生志願者“預留”，競賽場館周邊等重點部位都將是高校大學生的主要服務區域。

　　“首都青年�