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玉樹雪災區的脫困時刻
2019-02-26 17:13:29 來源: 新華網
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  新華社西寧2月26日電 題:玉樹雪災區的脫困時刻

  新華社記者陳凱、李亞光

  國道345線玉樹通往雜多縣的路段,是玉樹雪災區保通搶通的重點區域。走在冰雪覆蓋的路上,四望茫茫,倣佛身處極地。

  距離雜多縣不到100公裏處,一輛半挂貨車的車頭滑下公路,望著陷于深達60厘米積雪的車頭,司機馬勒賽一屁股坐在地上,無助、懊惱而沮喪。

  23日晚,36歲的馬勒賽從青海省格爾木市出發,滿載32噸救災物資前往遭受重度雪災的青海省玉樹藏族自治州雜多縣。

  25日淩晨,星夜兼程的馬勒賽距離目的地已經不足100公裏,但道路積雪越來越厚,連日凍融的積冰加上風吹雪致使路滑難行,車尾不住搖擺。一個避讓,馬勒賽的卡車滑下了公路,陷進了路邊的積雪。

  此時,連續清雪作業10多個小時的青海省雜多公路段段長穆河翼已經返回工區準備休息。接到救援電話,穆河翼連忙組織7人救援隊趕往事故地點。

  淩晨3點,馬勒賽陷車的國道345線多拉麻科至雜多段刮起猛烈的側風,雪點像小針一樣扎在眾人臉上,氣溫逼近零下30攝氏度。

  鏟雪、墊土、裝載機牽引……穆河翼一行用盡了一切辦法,滿載的被陷卡車依舊紋絲不動。在海拔接近4400米的當地,劇烈的體力勞動讓眾人漸漸體力不支,開始輪流休息。穆河翼催促嘴唇青紫的馬勒賽去車內睡覺,送上熱水、泡面和棉衣。

  25日上午10點,記者趕到馬勒賽受困點,路邊的雪堆旁,頭發花白、皺紋滿面的穆河翼正用雙手撐著插在雪地裏的鐵锨。

  休息間隙,穆河翼拿出一根香煙,但打火機怎麼也打不著。“打火機在這裏老罷工!”穆河翼告訴記者,高原護路人經受惡劣天氣的常年洗禮,比同齡人顯老。今年47歲的而他已在平均海拔4400米的當地路段堅守23年,面相顯得老很多。

  玉樹雪災發生至今,穆河翼及班組32人已在雜多抗雪搶通道路一線連續工作38天。期間累計投入機械411臺班,清理積雪53萬立方米,救援264輛救災運輸卡車,小型汽車326輛,救援受困人員1740人。

  穆河翼調配了兩輛裝載車和一輛半挂卡車空駛至馬勒賽被困點。三臺車、10多人,轉移物資、騰空車輛、係上鋼索,裝載車開始牽引發力。25日下午3時許,馬勒賽的被陷卡車脫困。

  從裝載車上跳下時,駕駛員賈進彪已連續進行復雜作業3個多小時。寒風中,他的頭上的一縷縷熱氣隨風而散,一粒粒汗珠從臉頰滾落。

  賈進彪告訴記者,這樣的工作強度早已成為近期常態。因連續降雪,國道345多拉麻科至雜多段在近兩個月內屢通屢斷。為保“救災生命線”暢通,雜多公路段工作人員平均每天清雪搶通工時達12小時,最長近22小時,連不少機械設備都“累倒了”。

  看著為救援自己而勞累24小時的護路人員,馬勒賽連道感謝,聲音有些嗚咽:“你們一直陪著我、幫助我,像親人一樣親。”

  “大家都在抗雪救災,我們本就是一個戰壕的兄弟。”穆河翼説。

  馬勒賽駕車離開,因救援作業而短暫擁堵的道路再度通暢。不少過往車輛紛紛搖下車窗,為穿著橙色工作服的護路人員豎起大拇指。

  顧不上感受讚美,也沒時間好好休息。穆河翼帶領班組向玉樹市上拉秀鄉方向行進,繼續進行清雪作業。

  “沒辦法停下來,感覺一直被推著走,哪有積雪就得去哪,這是職責所在。”賈進彪説。

  跟隨護路人員的腳步,記者來到上拉秀鄉日瑪村境內。國道345線旁,像山一樣高的幹草堆周圍擠滿了牧民和微型面包車。

  “今天是分發救災草料的日子。”日瑪村牧民索南尼瑪告訴記者,牲畜是牧民的命,飼草是牛羊的命。沒有政府的幫助和暢通的道路,他們很難熬過這次雪災。

  看著清完雪離去的護路隊,路邊牧民揮手致意。

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【糾錯】 責任編輯: 施歌
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