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雲南旅遊整治 多數購物店已關門歇業
2017-04-23 11:16:29 來源: 雲南網
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  原標題:雲南旅遊整治措施實施一周 多數購物店已關門歇業

  雲南“22條旅遊整治措施”實施已過一周,旅遊各界對新規執行如何,市場又是什麼反應?記者通過走訪購物店、旅行社、導遊、景區等發現,多數購物店已關門歇業,省內旅遊線路售價翻番,因團隊減少,不少導遊在家休息,景區接待人數下滑……雲南旅遊正在經歷著轉型升級的陣痛。

  購物店

  兩大花市已經關門歇業

  此次新規,最大的亮點就是取消旅遊定點購物,不再對旅遊購物企業進行等級評定認定,原評定的旅遊購物企業不再定點接待旅遊團隊,所有旅遊購物企業納入社會商品零售企業進行統一監管。

  新政執行後,這些旅遊購物店生存狀況如何?4月19日下午2點30分,關上佳盟花市的商戶都已關門歇業,後門也已用鐵鏈鎖住。期間,不時有市民想走捷徑,可都被佳盟花市的工作人員攔了下來。“以前的花市可以從正門穿過後門到街對面。4月15日後花市的後門就被鎖住,禁止閒雜人員入內了。”現場一名工作人員介紹,佳盟花市正在進行行業整頓,花市全部商家已經關門,不僅不接待旅遊團,連附近的市民都買不到花。“之前在花市內的工作人員如今只能面臨下崗或者轉行去做其他行業。”

  離佳盟花市不遠的春城花都也是如此,除了負責安全的工作人員外,內部的門店都已關門歇業,開車來買花的市民都被相關工作人員告知花都目前已停止營業。“市場已經關門好幾天了,但時常還有過來買花的人。”市民劉阿姨説。

  旅行社

  熱門線路産品價格翻番

  4月19日下午4點40分,記者走訪了昆明火車站附近多家旅行社門店,並沒有發現低價遊産品。中北旅遊的一名工作人員介紹:“低價旅遊産品自整治後已經沒有了,事實上我們以前也不推薦市民報低價團,因為低價團遊客往往得不到一個良好的旅遊體驗。”

  該工作人員表示,現在旅遊産品的價格幾乎都漲了一倍。最近,客源比較穩定的旅遊路線是昆明-普者黑,原因是之前普者黑購物項目就不多,多數都是按純玩價推出。目前,單遊普者黑價格約為580元/人,普者黑、壩美2晚3天遊價格為880元/人。

  麗江、大理一直以來是一條傳統的旅遊路線,整治措施實施後,漲價也十分明顯。“以前,遊大理、麗江普遍報價約為600元/人,現在純玩團的費用為1200元/人。”昆明火車站附近金橋旅行社的一名工作人員介紹,不僅是大理、麗江,香格裏拉和西雙版納的旅遊産品,也分別漲到1680元/人及1000元/人。而在以前,到香格裏拉旅遊市場價約為900元/人,西雙版納價格在400-500元/人,漲價幅度將近一倍。

  康輝旅遊的工作人員表示,現在旅行社公布的旅遊産品價格都是純玩價,不存在自費項目,因此價格上漲了一些。“但是,價格也不會漲得離譜,如果價格太高的話,連來詢問的市民都少了。”該工作人員説,新規實施後,看似所有線路全面漲價,但是旅行社的利潤空間卻非常少。“因為漲價,現在入滇的團隊遊客減少得很厲害!”

  導遊

  團隊少導遊輪流上班

  鄧女士是一名資深導遊,在雲南旅遊界摸爬滾打多年。在她看來,這一次旅遊整治,短期來看是影響最大的一次。

  “4月15日以後,由于團隊銳減,我們都在休息了。”鄧女士説,以前忙起來的時候,公司根本不給請假。現在因為團隊少,大家只能輪流上班。不僅是他們休息,很多旅遊汽車公司的大巴都停在停車場。“有很多師傅説,車子都停著快生銹了。雖然車子停著,但是一輛中型旅遊大巴,一個月的維護費需要2000-3000元。”

  “我聽説,雲南在整治旅遊市場,四川、貴州、廣西等省區卻在抓‘機遇’。比如近期他們正在大幅度促銷,有些省份甚至招收雲南導遊。”鄧女士説。在鄧女士看來,要實現真正的遊購分離比較難,除非把導遊薪酬體係完善並落到實處。“旅行社與導遊簽合同,這也有些困難。舉個例子,很多旅行社在淡季的時候,需要的導遊很少,但在旺季時,需求量又很大。如果按照淡季時候簽,旺季時導遊不夠用;按照旺季時候簽,旅行社又面臨養不起。”

  “如今這種狀況,導遊和旅行社都在觀望,從我身邊來看,還沒有辭職或者轉行的。”鄧女士説,畢竟新政才實施幾天,大家仍持觀望態度。

  景區

  世博園入園人數明顯下滑

  作為昆明的5A級景區之一,新政實施後,由于入園團隊減少,世博園入園總人數明顯下滑。

  新政出臺後,世博園逐一進行整改提升。雲南世博旅遊景區投資管理有限公司總經理李勁松介紹,世博園裏的購物店,多數由密玉珠寶經營。現在,密玉集團已經關停了一家玉石店和一家土特産店。其他購物店也都調整了商品價格,使之與市場平價或甚至略低于市場價。

  門票方面,世博園以前銷售的多為聯票,200元/人,其中包含了100元的門票和100元的娛樂項目(漂流40元/人、冰雪60元/人)。“我們把聯票拆開了,給消費者充分的選擇權。”

  世博園還對導遊等相關旅遊服務工作人員行為進行了全面規范。“現在,我們不允許導遊、電瓶車、攝像人員主動攬客以及誇大消費。除非旅客主動提出進購物店,否則絕對不勸説旅客進店。”李勁松説。

  眾所周知,以前每到旅遊旺季,世博園內部道路上就會有無數團隊的大巴排長龍。4月15日起,旅遊大巴不準入園了。對于社會車輛,每天上午8點到下午5點,一律不準入園。

  “對于此次的整治措施,世博園將全力支持。”但是由于團隊遊客減少的原因,最近一段時間來,世博園入園人數有所減少。李勁松舉例説,4月17日,世博園入園人數為2603人,去年同期入園數為6041人,當天銷售收入同比下降63.64%;18日,世博園入園數為2150人,去年同期入園數為6041人,銷售收入同比下降28.6%;19日,入園數為1840人,去年同期入園人數為6100人,銷售收入同比下降37.45%。

  “短期來看,新政實施後,由于團隊遊客的減少,世博園銷售收入略有影響。但長遠來看,是利于雲南旅遊長遠發展的。”李勁松説,為了吸引遊客,世博園出臺了一係列應對措施。比如,世博旅遊集團下屬的6大景區,組成一個旅遊推介團到周邊省區作推介,把景區的優惠政策告知省外旅客,吸引他們到雲南觀光旅遊。另外,凡是乘坐高鐵來雲南旅遊的人士,持高鐵票和本人身份證,門票可享5折優惠。再者,對做正價産品的旅行社,世博園調低了價格。這樣既適應市場,也讓旅行社有了發展優勢。

  “世博園‘昆明故事’、‘世博樂泉都’項目已陸續開工。”這些項目的開工,標志著世博園旅遊區全面開啟景點旅遊向城市全域旅遊轉變的跨越,今後世博園對門票收入依賴將大大減少。

  ★新聞觀察

  陣痛長短取決于轉型快慢

  一位不願具名的旅遊主管部門領導4月20日稱,新政實施前,大家就已想到會出現團隊數量劇烈下降的情況。可以説,這是一個預料之中的市場反應。按照雲南省旅發委之前公開通報的數據來看,來雲南的旅遊團隊中,95%的是低價購物團。新政實施後,把購物斬斷,必然導致價格上漲。在外省組團,每條線路的漲幅都達2000元/人左右,少的也漲了900元/人,價格上漲之後,很難收到客人。

  “現在也有傳言,由于雲南旅遊市場整治,客源正在往周邊省份分流,不過這並沒有得到官方認可。”上述人士介紹,可以確定的是,最近兩天就昆明而言,團隊旅客接待量減了40%-50%,貴州、廣西的旅遊車告急。

  “團隊下滑情況,將會持續一段時間。”他説,為了減少市場整治帶來的市場下滑,相關部門正在採取各種措施,加強宣傳力度,盡可能減弱影響。

  “陣痛時間有多長,取決于轉型升級有多快。”該人士認為,長期來看,隨著旅遊轉型升級,依靠雲南旅遊這塊金字招牌,市場一定會逐漸回升。擺脫了傳統的低價團模式,不用達到原有的接待量,就可達到甚至超過原有旅遊收入。

  盡管如此,這位人士指出,從如今的情形來看,雲南航空業可能面臨較大的挑戰。“有很多旅行社,已經和航空公司協商,不再承包航線。”他説,雲南航空業近幾年來的快速增長,與雲南旅遊快速增長密不可分。可以説,乘坐飛機進出雲南的旅客佔了相當大的比例。“昆明機場,以及部分省內州市機場,旅客吞吐量將會有一定程度的下滑。”

  (記者喬長紅)

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【糾錯】 責任編輯: 徐宙超
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    2017-04-15 20:18:10
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