氫能在未來清潔能源中的角色
氫能在未來清潔能源中的角色
訪談嘉賓田布雷
隨著全球氣候變暖以及各種環境問題的出現,提高清潔能源在能源結構中的比重為各國所重視,新華網邀請到華榕新能源國際投資董事局田布雷先生與我們一起談談氫能在未來清潔能源結構中將扮演的角色。

要聞
HEADLINE

更多報道 >

田布雷:氫能或將是一場新的能源革命

華榕新能源國際投資董事局主席田布雷認為,氫能項目關係到國家能源的安全,有利于維護世界和平。氫能技術改變了人類使用能源動力的方式,是新一撥的産業升級和一場深刻廣泛的能源革命。

田布雷:為國家的藍天奉獻一份力量

據田布雷介紹,華榕新能源已經研發、生産的産品和係統有氫能摩托車、基站備用電源、氫能增程式新能源車、應急電源、搭載其他專利的氫能電源係統。為國家的藍天奉獻一份力量。

實錄
CORRELATIVE

更多報道 >

[主持人]

各位網友大家好,歡迎收看本期新華會客廳。隨著全球氣候變暖以及各種環境問題的出現,提高清潔能源在能源結構中的比重為各國所重視,我國也在中美碳減排協議中承諾將非化石能源佔一次能源消費比例從2015年的15%提升到2030年的20%左右。有一種清潔能源不為人們所熟知,那就是氫能。今天,新華會客廳請到了華榕新能源國際投資董事局田布雷先生與我們一起談談氫能在未來清潔能源結構中將扮演的角色。田總,您好。[ 2015-06-17 11:48 ]


[華榕新能源國際投資董事局田布雷]

主持人好,網友朋友大家好。[ 2015-06-29 10:16 ]


[主持人]

十年前就有專家提出,破解我國能源困局,亟待加快開發氫能。然而,十年後,氫能一直未能成為再生能源的主力。對此,您怎麼看待這個問題?[ 2015-06-29 10:20 ]


[田布雷]

氫能技術跨越化工機械、電機材料等係統領域,加之它不像太陽能和風能領域存在既有的産業基礎可引用。在目前大多追求“快餐投機文化”和急功追利的産業環境條件下,氫能項目不易取得資金和企業的投入。有實力的氫能專家只能默默耕耘,其余大部分專家團隊則局限在各自的學術領域,人力技術資源無法跨領域整合。投資機構面對龐大復雜的氫能項目,往往無從著手。加之國家尚未制定、出臺相應的扶持政策,相關領域和個人往往專注于氫能項目的概念炒作。有意投資氫能項目的投資者往往顧慮重重,這些因素是導致氫能至今未能成為再生能源主力軍的重要原因。[ 2015-06-29 10:31 ]


[主持人]

隨著環保壓力的增大,清潔能源及可再生能源開始引起國家高度重視。因此,氫能也與太陽能和風能一並被業內和投資機構所看好,而不少能源企業已開始布局或參與氫能開發和利用。對于業界的看好和各方參與爭奪市場,您怎麼看待這個問題?有沒有什麼擔憂和建議?[ 2015-06-29 10:32 ]


[田布雷]

氫能項目關係到國家能源的安全,有利于維護世界和平。其規模點多面廣,涉及各行各業。越多的人和更多資源參與氫能産業的開發,就更能加快該行業的發展。氫能技術改變了人類使用能源動力的方式,不是單一産品的市場,而是新一撥的産業升級和一場深刻廣泛的能源革命,商機龐大,前景誘人。我們擔心虛假的信息炒作及投機取巧的短視行為,可能扼殺氫能産業的無限生機。若國家能建立健全氫能發展規劃,統一布局,指導和推動氫能産業整體快速發展,現行籌建數個係統整合的示范性氫能大項目,再逐步全面推廣,將引導氫能産業的健康良性發展。[ 2015-06-29 10:34 ]


[主持人]

毫無疑問,氫能開發與利用的市場競爭會越來越激烈,特別是隨著一些實力較強的企業介入爭奪,那麼您的企業有什麼優勢可以保持份額並保持拓展市場?對于下一步發展有什麼規劃?[ 2015-06-29 10:35 ]


[田布雷]

我們團隊有超過二十年的氫能研發經歷,加上我們擁有先進有效的專利技術,公司以多項新能源技術國家發明專利的應用為基礎,主要以氫能電動汽車、摩托車、應急電源、發電機組、以氫空電站、氫央電站、微型電源電站、改造火力電站等項目,我們以氫能電站為核心,發展氫能電源汽車和各種電力機車,利用農業秸稈和生活垃圾為原料制造零污染的清潔能源,該項目可以改變我們的現有産業格局,將來可以免去電動汽車的充電樁、隨處可以利用秸稈和垃圾設立小型發電站,免去交錯的高壓線、變壓器,免去信號基站、寬帶線路。[ 2015-06-29 10:39 ]


[田布雷]

並且我們的下遊産業鏈可以建立立體農場、養老旅遊觀光為一體的業態産業鏈,既解決了秸稈焚燒造成城鄉空氣污染的環保問題,也解決了生活垃圾無法處理利用的難題,為國家的藍天風險一份力量,我們的氫能電動汽車具有世界最先進的專利技術,採用低壓氫能燃料發電技術,既免去充電汽車的充電樁建設,又免去電動汽車充電和行駛歷程短的弊端,只要加注氫能燃料水,就可以安心行駛了。汽車經過改造後,加注10升氫能燃料水可以行駛大約300公裏左右,並且動力強勁。這些前沿科技技術優勢足以保障我們的市場發展空間和份額,所以我們並不擔心市場競爭。[ 2015-06-29 10:42 ]


[田布雷]

憑著我公司豐富的係統研發成果,戰略性的發展夥伴,可廣泛交換資源、建立行業同盟,未來將逐步推出係統組件的量産制造技術和實力較強的氫能企業,我們堅守係統研發和控制技術的持續發展,加之雄厚的財力和正確的商業運營模式,可確保實現我們造福人類的初衷。[ 2015-06-29 10:42 ]


[主持人]

貴公司正在推廣氫能汽車,但目前氫燃料加油站非常少,這將影響該類汽車的推廣與市場前景。對此貴司怎麼看待,有什麼建議可逐步或盡快破解這個瓶頸?[ 2015-06-29 10:43 ]


[田布雷]

外界往往被美日等國的氫能汽車技術信息所誤導,可能誤解認為該類汽車是使用上萬鎊高壓的氫氣作動力,殊不知現在氫能技術領域,已悄悄地把制氫機縮小裝上汽車,未來的氫能汽車是使用低危險性的燃料水。只要市場拓展開後,很快地將從現有的充電增程序發展成可轉入汽車的全氫燃料水電動車。該氫燃料水有絕對的安全性保障,它無毒、無味、無壓、不燃,就像礦泉水一樣可以在加油站、便利店、修理廠等任何經營場所售賣,我們應堅持能源發展的正確方向,趕上世界新能源發展的潮流。[ 2015-06-29 10:46 ]


[主持人]

眾所周知,氫能的開發與利用,無論是從生態、經濟,還是能源安全考慮,都符合當前及未來我國的實際需求。但氫能的發展離不開政策的扶持,因此,從行業發展來説您認為在政策方面,決策層還需要作出怎樣的調整?又或亟待出臺什麼樣的政策?[ 2015-06-29 10:46 ]


[田布雷]

單純補貼並不是最好的政策。我們希望建立氫能産品商業化推廣平臺,讓氫能産品能在限制性的區域安全試運行,以便收集更多使用數據,擬定該行業的各項國家標準,進而引導世界氫能産業的整體發展。我們希望出臺以下方面的指導、扶持政策:[ 2015-06-29 10:47 ]


[田布雷]

一、國家應加大對氫能行業的投資扶持力度,並鼓勵投信金融機構對氫能産業投入資金或該行業項目融資。 二、開放氫能動力車等産品,允許氫能動力車在道路上行駛,也可作為政府機關採購使用。 三、引導具有未來競爭力的氫能産品優先進行商業化推廣,並配合國家主管部門起草、擬定氫能産品的國家標準或行業標準。 四、獎勵自制率超過50%和當地化的優質氫能産品。 五、積極引進境外具有氫能係統專業知識和經驗的專家、學者,實現該行業的專業人才優勢整合。 六、建立國家氫能示范村,承擔氫能産業整合、教育推廣、産品展示、參數測量、交流論壇、會議博覽等功能。 七、優先採購國産氫能産品作為援外物資。 八、依法排除氫能材料、樣品和産品進出口的各種阻力和障礙。 九、設立氫能高新開發區,提供優惠政策,吸引氫能産業進駐。 十、盡快制定國家和地方電網收購氫能電源的比例和價格。 十一、積極規劃、建設氫能項目的基礎配套設施。 十二、盡早成立跨部門的氫能發展促進工作領導小組。[ 2015-06-29 10:47 ]


[主持人]

非常感謝您做客新華會客廳,介紹了氫能發展的現狀,讓我們知道氫能是一種非常清潔的能源,並且氫能的應用潛力巨大,未來在清潔能源中將扮演非常重要的角色。本期新華會客廳到這裏就要結束了,我們下次再會。[ 2015-06-29 10:51 ]



010030091460000000000000011200000000000000