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讓綠色出行成為“品質出行”
2020-05-22 09:09:09 來源: 北京日報
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  日前,美團、青桔、哈啰三家共享單車企業在京推出免費騎行激勵措施:5月20日至31日,用戶早晚高峰出行,可享半小時免單優惠。在復工復産大背景下,這樣的貼心禮包,為鼓勵大家綠色出行出了把力。

  在北京市民的日常生活中,綠色出行扮演著重要角色。據統計,去年本市中心城區民眾綠色出行比例高達74.1%。對于“點卯打卡”的上班族來説,地鐵與公交滿足長途剛需,共享單車打通最後一公裏,樣樣缺一不可。更重要的是,選擇綠色出行後,不少市民發現“天變藍了,路變‘寬’了,走在街上心情也更舒暢了。”種種看得見的美好,正在吸引越來越多的人“棄車上路”。

  鼓勵綠色出行,最重要的在于硬件設施的完善。環保低碳的道理人人都懂,但諸如地鐵太遠太擠、公交太少太慢、騎行車少路窄,都會影響到大家的出行感受和意願。説白了,綠色出行對所有人都是好事,但品質和體驗還得進一步提升。在這方面,北京近些年沒少下功夫。比如,持續開展慢行係統綜合整治,累計優化自行車道2836公裏;市郊鐵路副中心線每日開行6對,專門建立回龍觀到上地的首條自行車專用道……與之相應,廣大市民的出行效率大大提高,中心城市路網交通指數已基本控制在輕度擁堵水平。

  同時,提升綠色出行的品質也離不開細節的完善。非機動車道是否被擠佔,地鐵口有無單車及時接駁……樁樁件件都關係著這條綠色之路走得順不順。為此,相關部門要繼續發力,相關企業也要積極配合。近些年,瞄準公交“斷點”,本市公交集團推出“定制公交”,乘客提前在APP上輸入需求,最快一周就能組團成功;針對共享單車“潮汐現象”,不少車企加大逆周期調節力度,這都不失為有益探索。一起努力,讓綠色出行更便捷、更舒適,我們的城市就會更低碳、更宜居。(雨馨)

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【糾錯】 責任編輯: 徐可
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