新聞現場
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自動駕駛目前存在哪些缺陷？ 如何減少自動駕駛路測風險？
感測器無法確保100%的準確率。發展自動駕駛技術尚需在研發、測試環節投入大量的時間、精力，汽車行業也應始終保有一顆對生命的敬畏之心。 企業應投資興建實驗場地，不應過早進入城市道路測試。
2018-03-21 -
優步自動駕駛汽車撞死行人
美國打車軟件服務運營商優步１９日證實，該公司在亞利桑那州坦佩市進行測試的一輛自動駕駛汽車１８日晚發生車禍，導致一名路人死亡。如果這起車禍被證實在自動駕駛模式下發生，這將是首例自動駕駛汽車導致的行人死亡事故。
2018-03-21
無人駕駛發展思考
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專家：無人駕駛汽車立法應三方面同時推進
西南政法大學行政法學院院長、博士生導師譚宗澤教授説，就無人駕駛汽車而言，現行的道路交通安全法和侵權責任法無法涵蓋其內容，如果要對此立法。西南政法大學法學院博士生導師高一飛教授建議，無人駕駛汽車的立法應從三個方面同時推進。
2018-03-21 -
事故頻發自動駕駛強降溫？
這起不幸的事故不僅僅影響到Uber的自動駕駛計劃，也給整個自動駕駛行業潑了一盆“冷水”。業界分析，最直接的影響就是各國政府對自動駕駛上路測試的支援力度會有所下降，可能會更保守一些。
2018-03-21 -
首例無人駕駛車撞人致死案，公眾在擔心什麼？
在交通事故中，人類行為導致的後果是有責任主體的，可以追責，因此，也傾向于被認為是可以控制的，而無人駕駛則面臨著無法追責的難題。
2018-03-21
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