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保時捷嚴博禹:助推中國跑車文化發展
新華網汽車頻道推出高端訪談欄目「吳問東西」,在2019上海車展期間,專訪保時捷中國總裁、CEO嚴博禹(Jens Puttfarcken),就保時捷産品布局、新能源戰略、經銷商管理、豪華車市場走勢,以及推動中國跑車文化發展等話題進行深入交流。
精彩觀點
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上海車展是世界最重要的車展之一,您關注到哪些趨勢?保時捷有哪些亮點?

上海車展是世界最重要的車展之一,您關注到哪些趨勢?保時捷有哪些亮點?
上海車展是世界最重要的車展之一,您關注到哪些趨勢?保時捷有哪些亮點?
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以富有競爭力的産品推動中國跑車文化的發展。

以富有競爭力的産品推動中國跑車文化的發展。
上海車展的確已經成為了中國,甚至是全球最重要的車展之一,很多新車都會選擇上海車展做全球首發。通過這個車展我們向中國消費者介紹兩款車:Cayenne Coupé,這款車將在今年夏天開售;全新911,在今年秋季會到店交付。
Cayenne Coupé,這款車擁有第三代Cayenne的全部技術亮點,包括傳動、底盤、駕駛輔助係統,全面互聯等,還具有Coupé車型的獨特性,新車更長、更寬,更低,設計更具動感而且有全新的技術細節。911,是第八代,是保時捷的核心,性能更強、更具激情,且擁有更高的燃油效率,同時,還採用了大量智能化科技。百公裏加速時間都突破了 4 秒大關。希望能夠進一步借助911的車型推動中國跑車文化的發展。
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保時捷的客戶數量在大幅增長,為何不考慮在華生産?如何在保有量和奢華性之間保持平衡?

保時捷的客戶數量在大幅增長,為何不考慮在華生産?如何在保有量和奢華性之間保持平衡?
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不只是售車,更要保證高端、豪華的體驗和服務。

不只是售車,更要保證高端、豪華的體驗和服務。
不只是售車,更要保證高端、豪華的體驗和服務。
消費者非常認可、非常喜歡保時捷品牌的核心原因就是德國工程、德國制造,這就是保時捷品牌的獨特性。這是德國技術和德國制造的最大魅力。所以,我們在斯圖加特和萊比錫拓寬我們的産能,希望能更好的滿足消費者對車型的需求。
2018年我們銷售8萬多臺車,但整個中國汽車市場的銷量是2200-2300萬臺,所以銷量佔比還很小。除了銷量之外,還要看我們給消費者提供什麼樣的服務,消費者的體驗是怎樣的?我們不僅僅是銷售一臺豪華品牌的車,我們希望讓消費者的體驗變得更好。比如在去年在上海成立了上海保時捷體驗中心,我們要保證消費者得到的服務是高端的、豪華的體驗。
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當前,豪華品牌在銷量增長的同時,經銷商管理問題是一大熱點,保時捷如何加強經銷商網絡建設?

當前,豪華品牌在銷量增長的同時,經銷商管理問題是一大熱點,保時捷如何加強經銷商網絡建設?
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謹慎布局渠道,保證經銷商一定的利潤率,這是為消費者提供更尊貴、更高端的服務的前提。

謹慎布局渠道,保證經銷商一定的利潤率,這是為消費者提供更尊貴、更高端的服務的前提。
謹慎布局渠道,保證經銷商一定的利潤率,這是為消費者提供更尊貴、更高端的服務的前提。
特別感謝中國消費者對保時捷的信任,消費者現在變得越來越成熟、理性,需求也更加多元,對服務品質也有更高要求。保時捷和經銷商有非常緊密的合作與溝通。我們要確保不僅僅是給消費者銷售一臺豪華車,更重要的是能用更尊貴的豪華方式來服務我們的消費者。所以保時捷推出了很多不同的零售形態,不僅僅有傳統的保時捷中心,還有城市展廳,e享空間,讓消費者享受更好的數字體驗,還有城市服務中心,能讓消費者隨時隨地看到車間發生了什麼,一目了然。
目前保時捷一共有117個銷售網點,我們要保證每一個保時捷經銷商一定的利潤率。經銷商網絡在穩步增長,今年我們計劃新開10家左右新網點。我們很謹慎地決定哪些城市現在適合設立保時捷經銷商銷售網點。這是保證能夠為消費者提供更尊貴、更高端的服務的前提。
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2019年被稱作保時捷的電氣化元年,有著怎樣的發展戰略,如何落地實施?

2019年被稱作保時捷的電氣化元年,有著怎樣的發展戰略,如何落地實施?
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産品戰略三管齊下 加快電氣化進程。

産品戰略三管齊下 加快電氣化進程。
保時捷的産品戰略是三管齊下,一是更優化的內燃機,二是純電車型,三是混和動力。我們將繼續增加純內燃機車型投資,提升效能。逐漸把關注度轉向電氣化,保時捷已經投資了60億歐元用于電氣化,包括電氣化新工廠的改造和擴建。第一款純電跑車Taycan今年9月全球首發,2020年進入中國市場。在混合動力方面,Panamera已經有兩款混動的版本,而且在Cayenne上也有混動版本。下一代的緊湊型SUV Macan將會推出純電動版,Cayenne Coupé明年也會有混動版。
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對于今年中國豪華車市場有怎樣的預期,保時捷如何應勢而動?

對于今年中國豪華車市場有怎樣的預期,保時捷如何應勢而動?
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有信心持續在中國保持良好的發展勢頭。

有信心持續在中國保持良好的發展勢頭。
有信心持續在中國保持良好的發展勢頭。
其實在目前這個階段很難對全年的豪華車市場進行預測。非常感謝,也樂于見到中國推出了很多深化改革的措施,比如增值稅降低。應該説今年的機會還是非常大的,但還有很多的不確定性,我們還需要觀察中國消費者的反應。但,我們希望、也有信心持續在中國保持良好的發展勢頭。
在第一季度,我們主要是國五到國六排放標準的過渡,這個月我們會有更多的滿足國六標準的車型。後續還有Panamera、Cayenne、911和718,到年底的時候我們所有的産品線都會滿足國六標準。對于增值稅的下降,我們把這3個百分點的優惠全部讓利給消費者,讓他們能夠更多受益。我相信我們在下一個季度的市場表現會更加精彩。
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