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穩抓發展機遇 推動開發區高質量發展

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作為江蘇省首批省級經濟開發區,一直以來,溧水經濟開發區穩抓機遇、銳意創新,在新能源汽車和臨空産業兩大主導産業發展方面取得良好成效。今年,空港大通關基地、會展小鎮等平臺類重大項目建設順利推進,建成後將為溧水臨空産業發展注入新活力。
精彩觀點
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賈晨

抓住契機,跟緊時代,用好優勢

抓住契機,跟緊時代,用好優勢
抓住契機,跟緊時代,用好優勢
溧水經濟開發區成立于1992年,1993年11月經江蘇省政府批準為首批省級開發區。經過25年的發展,園區走出了一條以重大項目為根本抓手、以創新型産業項目為核心支撐、以畝均效益為重要標準的綠色、創新、集約的發展路子。目前園區從最初的5家小企業增長到600多家國內外企業,初步形成“2+X”的産業體係,即打造新能源汽車和臨空經濟兩大千億級主導産業,加速布局高端準備制造、人工智能、生命健康等新興産業。
對于溧水經濟開發區來説,良好的區位優勢是推動園區高質量發展的最有利條件。
隨著整個交通優勢的打開,寧杭、寧高、常合高速,高鐵、輕軌、航空等,整體交通優勢明顯。另外溧水區又地處南京主城區,擁有相對應的一些産業資源。我們依托長江經濟帶、寧杭生態經濟帶,在找準自身定位、明確我能做什麼概念後,我們在諸多産業裏選擇了新能源。發展臨空産業也是借助依靠機場的地理優勢,把我們臨空的一些配套、基礎設施,包括一些功能、平臺盡量去完善,這樣相應的産業自然而然就會聚集。
在新能源汽車産業發展方面,我們抓住行業發展契機,研究行業發展規律,充分利用自身資源優勢,並和整個産業的特點結合起來。我們是在2013年決定推進新能源汽車産業的,伴隨國家對新能源汽車的扶持政策趨勢,以及南京舉辦青奧會契機,大量地推廣使用新能源公交車,我們抓住了市場和政府政策兩方面的機遇。
在臨空産業發展方面,我們主要是發揮自身的資源稟賦優勢,溧水開發區靠近祿口機場,機場在整個江蘇省具有唯一性,但長期以來與地方的經濟交流有限,在發現這一問題後,我們加強和機場的聯係,與之簽訂了一個戰略合作協議,把一些資源、要素進行有效地進行匹配,同時圍繞機場的一些短板,如雖然機場客貨流量都很大,但缺乏一個保稅的物流中心,沒有快捷的集散中心等,對此,我們提供土地,讓機場把相應的一些功能和業務移交出來,共同地去找專業人員來運作這件事。通過一係列相關措施,真正意義上把機場打開。
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賈晨

開發區需主動補齊短板,找準企業訴求

開發區需主動補齊短板,找準企業訴求
開發區需主動補齊短板,找準企業訴求
目前園區內聚集了京東、創維、比亞迪、AO史密斯、恒天、小洋人等企業,寶能的智慧物流項目、國美的江蘇總部基地也都是落戶在溧水開發區的。
在成立初期,我們的準入條件定得很高,包括目前的納稅額我們定的是40萬,剛開始我們也有過遲疑,但現實情況是好的企業留下了,不是很好的企業反而被過濾掉了,這也為我們騰出了比較珍貴的土地空間,並對我們選擇項目也提供了很好的幫助。堅持自己的這個相應的一些標準跟原則,所以到現在企業的質量包括整個運營的水平越來越好。
在我看來,溧水經濟開發區目前缺乏的是一些平臺類,定標性的東西。所以開發區就需要把與經濟提升相關的質量平臺緊緊攥在手裏,比如説我們做的這個保稅的物流和B型庫,如果放在其他地方它僅僅是一個保稅的功能,但是我們把機場的功能與其結合在一起,實際上就相當于江蘇省唯一一個依托機場的保稅物流中心。
當然,開發區發展的關鍵還是要找到企業的訴求點:一是他們是希望能夠在南京周邊找到一個集生産、居住和研發相對來説比較充裕,土地供應比較充足的一個區域。我們的地理位置和生活的配套目前正在逐步提高。另外我們距離空港很近,一些跨市、跨省、國際的商務人士願意選擇這個區域;二是對人才的要求。我們目前正在補足短板,我們引進了金陵中學、遊府西街小學和太平巷幼兒園,那麼人才公寓的建設目前我們也在做,人才的補貼,包括市裏面的人才政策,這塊兒我們做的也是比較到位的;三是環境的打造。我們這塊環境較好,包括優良的自然生態環境實際上對于一些企業來説是比較具有吸引力的;四是産業鏈之間的配套工作。包括一些基礎設施的打造,例如京東、國美、寶能後期做電商跟物流,那麼這些也是聚集在我們這兒的,一方面可以兼顧城市配送,另一方面有機場的物流、跨境的業務和保稅中心。
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賈晨

新的市場定位、完整的産業鏈在市場競爭中尤為重要

新的市場定位、完整的産業鏈在市場競爭中尤為重要
新的市場定位、完整的産業鏈在市場競爭中尤為重要
在發展前期,我們當時明確的是一定要抓住核心企業。由于先天條件欠缺,我們決定引進整車,當時考慮到客車是由政府主導的,所以決定入手的是新能源客車。
目前,新能源客車已經到了一個競爭較為激烈的發展時期,且基本處于一個飽和狀態。在江蘇,特別是在南京,新能源客車的更換已經結束,基于這樣的現狀,我們做了兩方面的努力:一方面是尋找新的市場定位。目前,我們選擇的是新能源卡車和新能源專用車市場,我們認為這個市場首先是由政府主導的,力量較大,同時市場化程度也相對較高。另一方面是往上下遊發展。意思是,我們引進大量的核心企業落戶開發區,完善整個産業鏈,包括電池、電機、電控,目前我們開發區相關企業全都有。
另外,在功能上的轉型發展方面,我們也需要更多重視,我認為,新能源汽車發展到最後,就是一些功能上的比拼。目前,我們還是以生産為主,在研發方面還是比較欠缺的,現在很多企業都在做研究院的設計,我們跟清華的汽車學院,也就是蘇州研究院目前也正在建立聯係,爭取把一些研究院放到溧水來做。
賈晨
溧水經濟開發區管委會主任
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