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走自主創新之路 萬米級載人深潛創“中國深度”

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胡震親歷了三代潛水器的研發過程中,從中深深感受到了國力的日漸強盛。十幾年時間,我國基礎材料工藝水平日新月異,許多原先不敢想的技術都已實現。這個三代載人潛水器的研發過程,正是我們國家工業技術水平發展的一個過程。
精彩觀點
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胡震

‘蛟龍’號堅定了我國走深海技術自主創新之路的決心

‘蛟龍’號堅定了我國走深海技術自主創新之路的決心
‘蛟龍’號堅定了我國走深海技術自主創新之路的決心
早在1992年,以中船重工集團702所為首的科學家團隊就提出了研發深海載人潛水器的建議,由于當時國家經濟條件和科技條件的限制,並沒有馬上立項進行深海載人潛水器的研制,但是團隊並沒有放棄,而是主動作為,從1992年到2002年的十年期間,開展了一輪又一輪的論證工作。
在“蛟龍”號研發之前,我國的載人潛水器達到的深度僅僅是600米,我們不僅要面對各種技術難題,還要面對國內基礎材料和加工工藝缺少的問題,許多的部件和單元就是從零開始。到底我們會面臨什麼樣的挑戰,其實大家心裏還是非常打鼓的。
我們當時研發每一個裝備,都需要做大量的樣機來反復驗證。我記得為了解決一個海水閥的問題,我們和研發單位一起從材料、閥體結構、密封形式、測試技術到加工工藝,每一個環節均要從頭開始,通過近3年時間和無數個日日夜夜終于解決了這個難題。
這樣的事情在研發階段很多,困難和挑戰一個接著一個,我們常常説,要甘願委屈自己,舍得折騰自己,奮鬥是科研人員的本分。通過“蛟龍”號的研制,我們基本看清了國際大深度載人深潛領域的發展方向,初步凝聚了國內最優勢的深海科技力量,也堅定了我國走深海技術自主創新之路的決心。
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胡震

‘深海勇士’號使我國載人潛水器技術整體進入國際先進行列

‘深海勇士’號使我國載人潛水器技術整體進入國際先進行列
‘深海勇士’號使我國載人潛水器技術整體進入國際先進行列
鑒于“蛟龍”號項目推動了20多個專項技術的發展,“深海勇士”號立項時提出了國産化率達到90%的目標。掌握深海關鍵技術是我國進入深海、研究深海、開發深海、確保深海安全的必由之路,技術的發展還要靠我們自己。
“蛟龍”號是我國載人深潛的一個裏程碑,盡管取得了很多的突破和輝煌的成就,但是許多的技術基礎並非非常的扎實,也有一些技術來自國外。其實,我們4500米級載人潛水器剛開始定的技術路線是模倣“蛟龍”號,但我們覺得應該要再往前走一步。
“深海勇士”號的研制期限原本是5年,但僅載人球艙的國産化,就在科研道路上跑了6年。“深海勇士”號載人球艙設計為內徑2.1米的鈦合金球,分成兩個厚達91毫米的半球衝壓,達到了國內材料工藝極限,同時對焊接工藝也提出了高要求。後來借鑒航天技術,經過幾千次試驗,我們終于成功研制出半球衝壓、電子束焊接的載人艙,實現了從樣機變産品的跨越。
8年艱苦研發,“深海勇士”號在經歷海試成功後,于2018年3月在南海投入應用,從白天下潛到夜間下潛、從一天一潛到一天三潛,高強度的應用表明了國産潛水器的成熟與完備,這也使我國載人潛水器技術整體進入國際先進行列。
後來我們總結,雖然研發時間多花了一兩年,但正是在研發過程中,不斷地探索一些可能實現的新技術,推動了深海載人技術的發展,這也是科學家的一種執著的情懷。我覺得對技術的追求,這是非常值得肯定的。
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胡震

萬米級載人深潛將有助于我國科學家研究深淵科學、揭示地球演化

萬米級載人深潛將有助于我國科學家研究深淵科學、揭示地球演化
萬米級載人深潛將有助于我國科學家研究深淵科學、揭示地球演化
在4500米國産化技術取得突破後,經過嚴密的科學論證,我國啟動了萬米作業係統的研發,其中包括萬米深度的載人潛水器。11000米級載人潛水器將填補“蛟龍”號覆蓋不到的那0.2%海域。這0.2%的海域中含有全球14條超過7000米深的海溝,有了國之大器的支撐,那裏將成為我國科學家研究深淵科學、揭示地球演化的舞臺。
三代潛水器的研發過程中,我深深感受到了國力的日漸強盛。十幾年時間,我國基礎材料工藝水平日新月異,許多原先不敢想的技術都已實現。這個三代載人潛水器的研發過程,就是我們國家工業技術水平發展的一個過程。
在“蛟龍”號立項之初,我們國內的工業技術水平還處于一個剛剛起步的階段,當時研發所需要的大量材料,甚至只是加工一個零部件,那都是非常困難的,需要千挑萬找才能找到合適的供貨商。但到了研發4500米級載人潛水器時,我想要什麼樣的材料,想要加工成什麼形狀,要求什麼樣的精度和特性,基本上都能實現。到了現在11000米載人潛水器的研發,就是我們需要什麼材料,需要加工哪些相應的部件和設備,都已經有很多廠家可以自主研發,甚至是直接提供樣品,已經形成了一個體係。
我國深海載人技術的發展就是這樣一步步走過來的,見證了我國工業技術能力的發展。深潛事業前途光明、時不我待,我們還將繼續踐行中國載人深潛精神,進一步佔領深海科技制高點,將深潛進行到底。
胡震
中船重工第七〇二研究所研究員
載人深潛“蛟龍”號副總設計師
“深海勇士”號總設計師
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