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打造國之重器,未來網絡領跑未來

2019年08月25日 11:17:05 來源: 新華日報

    未來是什麼樣?來南京江寧未來網絡小鎮看一看。時代感十足的悠谷建築群,風景宜人的U湖生態跑道,全國首輛創業列車“未來號”……江蘇省未來網絡創新研究院就落戶于這座“硅谷式”小鎮的核心位置,為這裏更增添一抹科技感。

    幾個月前,由未來網絡創新研究院自主研發的全球首個大網級網絡操作係統CNOS正式發布。CNOS的創新之舉是網絡強國戰略下的一次中國實踐,同時也是我國在網絡操作係統領域的重大突破。未來網絡創新研究院如何練就如此創新之力?

    “我們研究院的創新主要涵蓋‘演進型’與‘革命型’兩個方面。”未來網絡創新研究院常務副院長譚航解釋道:“簡單來説,‘演進型’技術指對現有網絡架構‘打補丁’,而‘革命型’技術指進行顛覆性革新,採取‘從頭再來’的策略。”立足于這兩大技術路線,研究院著力于發展新型網絡架構(如服務定制網絡等),同時也研發關鍵性技術(如網絡可編程及功能虛擬化等)。

    作為網絡創新實驗床,由研究院牽頭建設的未來網絡實驗設施項目受到國家高度重視。“國家需要建設一個開放、靈活、易使用、國際化的未來網絡基礎設施,以支持技術創新架構的測試驗證,把握發展自主權,提高核心競爭力。”譚航説。2013年,該項目被列入16個國家重大科技基礎設施中長期規劃之一。這是我國網絡信息領域唯一的國家重大科技基礎設施項目,是推動國家科學與技術發展的“國之重器”,是實現重大科技創新、前沿技術引領、顛覆性技術創新的“國之利器”。

    實際上,在建院之初,研究院團隊只有幾十人,而發展至今已達近300人,並吸引和集聚孵化企業50多家,人員超千人。隊伍壯大的背後,是全院人員在技術創新和成果轉化方面的久久為功。2014年,中國工程院院士、江蘇省未來網絡創新研究院院長劉韻潔正式提出服務定制網絡架構SCN (Service Customized Network),致力于為用戶提供安全可控的差異化服務。在採訪中,譚航用一個生動的例子解釋道:“生活中,普通公路不收費,高速公路收費;普通列車收費低,高鐵收費高。互聯網也是一樣的,用戶可根據需求,選擇不同網絡服務方式,並支付不同費用。這可以實現網絡安全可控、智能靈活。” 目前,基于SCN架構的軟件定義及可編程網絡已覆蓋國內12個城市,未來將達40個。

    在前往研究院辦公室的路上,記者發現,這幢辦公樓中竟藏著幾十家科技公司。原來,重視科技企業孵化也是研究院創新開拓的秘訣之一。在研究院的幫助下,原本只有幾人的易米雲通團隊發展成300余人的企業,業務遍布全國200多個城市;由留學歸國人員創辦的訊思雅信息科技有限公司依托研究院,逐步發展為圖像視頻識別技術方面領軍者,與多家知名廠商達成戰略合作。這些科技團隊的創新壯大,正是研究院科技成果轉化、産業高地崛起的縮影。 扎根于擁有良好科技創新軟環境的江蘇,也是研究院取得優異成績的關鍵。一直以來,江蘇省高度重視知識和人才,重視科技創新。未來網絡創新研究院所處的江寧區經濟開發區堅持“一切圍繞項目轉,一切圍繞企業幹”的宗旨,扎實推進創新環境優化,做好高新技術企業的服務員。在電梯中,記者偶遇一群年輕的員工,他們青春的面龐為研究院帶來一陣活力之風。譚航笑稱:“江蘇科研院校眾多,學術氛圍良好,為我們培養並輸出了大量專業人才。我們研究院90%的員工來自江蘇,可以説是真正的江蘇力量。”

    未來網絡試驗設施項目建設是機遇,也是挑戰。眼下,江蘇團隊正面臨建設和運營兩大難題。如何迎接技術挑戰?譚航總結了一套自己的經驗:“項目團隊既要抓牢技術、精于管理,也要善用市場思維。”目前,團隊正肩負牽頭完成國家重大基礎設施建設這一重任,並遵照新型研發機構發展要求,以衍生企業孵化器、股權期權及考核淘汰等機制留住人才,保持創新活力。研究院今後將由依靠政府經費支持,逐步走向以科研創收為主,加強成果轉化,走向自收自支。

    “未來,互聯網將朝著移動化、智能化以及更高帶寬發展,這也意味著網絡空間的創新建設至關重要。”譚航表示,科技創新就是一個不斷試錯的過程,“我們有信心把握機遇,敢于與未來賽跑。”(沈崢嶸 蔡姝雯 謝詩涵)

 

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