深圳地鐵6號線二期及10號線同日實現雙軌通 預計明年中通車
2019-11-29 21:19:35 來源: 新華網
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  新華網深圳11月29日電(記者毛思倩)記者從深圳地鐵獲悉,深圳地鐵6號線二期及10號線29日同日實現雙軌通,為明年中兩條線路開通初期運營奠定了基礎。

  其中,6號線二期完成鋪軌共計24.039km,內容涵蓋地下段、過渡段及高架段軌道敷設。

  地鐵6號線二期工程起自科學館站,終于深圳北站,線路全長約11.7公裏,共設車站7座,其中換乘站5座。為減少列車運行對周邊敏感建築的影響,深圳地鐵結合環評要求,在6號線二期軌道上採取了鋼彈簧浮置板、隔振墊浮置板的“減振措施”以及靜音鋼軌、道床吸音板的“降噪措施”,“減振+降噪”雙管齊下,充分踐行“綠色地鐵”工程理念。

  地鐵10號線則是深圳地鐵三期二階段工程中一次性鋪軌最長的全地下線工程,包含預制軌道板鋪設18.997公裏。

  據介紹,地鐵10號線途經深圳福田、龍華、龍崗3區,線路全長29.3公裏,共設站24座,其中換乘站11座。線路建成後,將結束平湖、坂雪崗、梅林關以東片區軌道交通缺位的歷史,為市民出行提供更為快捷方便的綠色通道。

  深圳地鐵相關負責人介紹,建設過程中,在原益田、雅寶、涼帽山3個鋪軌基地的基礎上,又增設了甘坑和雙擁街兩個鋪軌基地,施工單位在高峰期開設了16個鋪軌作業面,先後調集了150余臺(套)大型機械設備投入工程建設,通過 1500余名參建人員的奮戰,提前實現了工期目標。

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【糾錯】 責任編輯: 萬芷伊

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