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舊城改造要“好看”又“好住”

2020年07月27日 09:51:24 來源: 經濟日報

    提升改造老舊城市環境,要得到廣大群眾廣泛認同不是一件容易的事。推進這項工作,一是應著眼城市居住環境更舒適,二是應著眼城市交通環境更便捷,三是應著眼城市空間環境更亮麗,四是應著眼城市就業環境更充分

  隨著社會發展進步,人們改善生存居住環境的需求越來越高,提升改造老舊城市環境是其中重要一環。在推進這一工作的過程中,得到廣大群眾廣泛認同不是一件容易的事。筆者調研發現,西安市實施的城市提升改造獲得了百姓廣泛好評。這主要得益于該市抓住了“四個提升”,因地制宜地解決了老城區群眾的居住、交通、空間、就業等四個環境制約問題。

  一是著眼城市居住環境更舒適。在老舊城市中,讓群眾頭疼的問題是居住環境落後。像西安這樣的古城,過去許多建築均缺乏保溫、供水、供熱、燃氣等配套設施。在城市改造中,完善老舊小區軟硬件設施是最重要的環節。為此,西安緊緊抓住既要“好看”又要“好住”這個關鍵點,以“缺什麼,補什麼”為原則,完成了1100個共計1900萬平方米老舊小區改造。在盡量少增加百姓負擔的基礎上,使其獲得最大收益。比如,該市雁塔區明德門小區,始建于1993年,有居民樓38棟。實施改造前,不僅房屋不能保暖,且幾乎沒有市政配套設施。西安市除了對房屋外立面、陽臺窗戶等設施改造外,還對小區路面、社區用房、物業管理、養老托幼等群眾迫切需求實行了改造,居民居住環境得到了極大提升。

  二是著眼城市交通環境更便捷。城市老舊城區中,交通環境一直是讓人揪心的問題,不少區域的“斷頭路”更是制約著區域交通和周邊産業發展。因此,消滅“斷頭路”,打通微循環,不僅保民生,更能暢民心。為了讓居民出行環境更便捷暢通,西安市全面展開了城市交通攻堅戰役。截至2019年底,已打通“斷頭路”82條,讓城市居民的出行環境得到了極大改善。

  三是著眼城市空間環境更亮麗。各城市的老城區都有一個顯著特點,就是私搭亂建多,管線滿天飛,這些現象是嚴重影響現代城市容顏的“疤痕”。舊城提升改造,就要盡可能消除這樣的“疤痕”。從去年開始,西安市就開展了城市架空線路整治,要求到2021年5月份之前,完成主城區道路以及城中村、老舊小區通信架空線落地工作,實現城市主、次幹道二級、三級道路,背街小巷、城中村、老舊小區私搭亂建歸零,城市電力架空線歸整等工作。比如,西安市新城區皇城西路,通過因地制宜採用多層次微型立體綠化,用PVC-U型排水管切割組合成立體花槽,懸挂于沿街欄桿和墻面上,花槽內搭配種植了月季、鳶尾、紅葉南天竹等易成活、耐觀賞的植物,讓綠色“長”在欄桿、“立”在墻面,打造出了一座“空中花園”,使之一下變成了城市的一條“網紅街道”。

  四是著眼城市就業環境更充分。城市化發展能否取得顯著進展,就業是否充分實為基礎性工作。一般城市的老舊小區,均為商貿集聚區,這是城市群眾就業的承載基礎,因而城市改造一定不能影響百姓就業這個根本。西安市對很多街區改造均加重了增加就業率的考量,大唐不夜城就是這方面的成功范例。這一區域原來就有一定商貿基礎。在改造中,西安市投入50億元,打造四大文化場館,串聯起周邊很多個旅遊景區,形成了一個涵蓋購物、餐飲、展覽等多種業態集聚的步行街區,不僅解決了上萬群眾的就業問題,同時年接待遊客上億人次,實現了改善城市環境、促進經濟發展、保障勞動就業一舉三得。(文/雷 婷)

[責任編輯: 李東標 ]
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