據俄羅斯衛星網7月5日報道，美國國防部一項檢查發現，由于美國陸軍向H-60型“黑鷹”直升機投入資金、訓練不足，導致上千架規模的“黑鷹”艦隊面臨新飛行員訓練不充分的窘境。

　　五角大樓監察長辦公室一份30頁的報告表示，陸軍沒有給H-60型“黑鷹”直升機飛行員提供充足的資金與訓練，而之所以出現這個問題，是因為軍官們對于陸軍哪個組織負責籌資和開展H-60新設備培訓一事上，意見存在分歧。

　　報告發現，陸軍在2018年至2035年間預計有1390名飛行員(每年約77名)需要接受訓練，要達到可以駕駛這種多用途直升機的程度的話，需要額外增加1.529億元美元的資金。

　　據報道，“黑鷹”直升機于上世紀70年代中期試飛，並于1979年服役，從那以後一直在使用並不斷地進行升級。在2006年，美國陸軍開始用性能得到提升的UH60M型直升機替換原來的UH 60As型直升機，新UH60M型直升機具備數字式座艙顯示儀以及一臺自動駕駛儀。美國陸軍後來也使用了另一種的直升機，型號為UH-60V，該直升機與新軟件有更好的相容性。

　　負責該問題的五角大樓檢查員表示：“H-60V型座艙與H-60M型座艙看起來差別不大，這樣一來H-60M型飛行員不需要經過太多的訓練就可以駕駛H-60V型直升機。”

　　預計到2035年，美國陸軍將會使用更新型號的直升機完全取代過時的UH 60A和UH 60L。在7月3日，西科斯基飛機公司宣布已簽訂了一份價值38億美元的合約，將會再制造257架黑鷹直升機，其中大部分將為美軍所用。

　　丹·阿林將軍在2017年6月退休前一直是美國陸軍副總參謀長。在這份報告中，他説：“我同意我們的建議，為將要駕駛UH 60M和UH 60V直升機的飛行員提供全方位的培訓。如果機構培訓並不能夠適應未來的訓練需求，陸軍也會為H-60直升機培訓提供額外的資源。”

　　西科斯基飛機公司所生産的H-60黑鷹直升機是美國陸軍直升機隊的主要組成部分，其中2000架來自于該公司。美國空軍和海軍陸戰隊也購買了“黑鷹”的一些變種産品，不過數量相比陸軍來説卻少了許多。其余24個國家也購買了該公司的黑鷹直升機，武裝本國軍隊。該公司的第二大購買國是日本，已購入180架黑鷹直升機。(實習編譯：陳嘯、羅川 審稿：譚利婭)

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責任編輯： 何險峰