新華社北京6月25日電 中國的發展日新月異,置身其中或許習以為常。
不久前,美國作家多莉·瓊斯·楊用了三周時間集中遊覽了6座中國城市,驚嘆于中國發展成就的同時,不禁慨嘆:“中美兩國的差距正在縮小,而美國百姓對中國的認知已經陳腐過時了。”
2017年5月11日拍攝的北京CBD夜景。(新華社記者金良快攝)
多莉·瓊斯·楊曾在《商業周刊》《美國新聞與世界報道》供過職。基于在中國遊歷的見聞和作為一名中國“洋媳婦”的親身經歷,她在自己的個人網站上發表了題為《美國人不了解的中國》的文章,將一個不一樣的中國呈現給美國的老百姓。
多莉在文章中寫到,幾乎每個中國的大城市都有地鐵,新的、幹凈而且沒有涂鴉。盡管大多數乘客是中國人,廣播卻使用中英文兩種語言。每一站,乘客都被提醒“MIND THE GAP”——小心站臺與列車之間的空隙。
六城之旅讓多莉對中國到處呈現的經濟繁榮感到驚訝。城際航班滿載的幾乎全是中國遊客,上海88層摩天大樓內的金茂君悅大酒店的大堂擠滿了希望入住的本國人。高鐵上沿途看到的是大規模且高度機械化的綜合農業;還有一座座的高層公寓樓,準備供擺脫過去苦累不堪的田間勞動的農民居住。這與20世紀80年代的中國農村形成了鮮明對比。
2017年4月14日拍攝的上海黃浦江兩岸夜景。(新華社記者丁汀攝)
多莉認為,“令人遺憾的是,美國老百姓對中國的認知已經陳腐過時”,“MIND THE GAP”(也有“注意差距”的意思)對最近沒到過中國的美國人來説,也是個很好的提醒。
她在文章中寫到,現在中國國內生産總值主要是內需推動,而非沃爾瑪售賣的中國造玩具和體育用品的功勞,中國的工資水準也在提高。“我丈夫的大多數親屬,30年前還很窮,如今都有好幾套住房和新汽車,有一位剛在海南島買了第二套房子,還有一位邀請我們到南京參加一場豪華婚禮”。
真正打動她的是中國百姓生活富起來了。多莉丈夫的堂侄在沒有自來水的農村長大,而今在南京擁有自己的公司。一位朋友的兒子過去沒考上大學,現在銷售自創品牌的化粧品,手下有200名員工。多莉丈夫的外甥女婿辭掉報紙編輯的工作,開了一家酒莊,釀造高品質的紅葡萄酒,而這些産品都只在中國銷售。
從上海到一座美麗迷人的水鎮兩個小時的車程中,多莉向司機了解他生活的狀況。吳姓司機的父親是個農民,他本人開出租23年了,他的兒子則在上海航空公司開飛機,現在就連鄉下他那年邁的父親在經濟方面也沒有後顧之憂,田地租給了另一位農民。多莉認為,吳家三代人的故事就是現代中國人家庭生活的變化軌跡。
2015年10月11日拍攝的上海陸家嘴金融城。(新華社發)
在上海,多莉乘電梯登上了上海中心大廈之巔,這是世界第二高的建築,超過美國任何一座摩天大樓。高速公路上有賓士、寶馬、豐田、福特、別克汽車,這些車大多由合資企業在中國制造。光鮮亮麗的購物中心隨處可見。她還參觀了一家特斯拉專賣店,隔壁店正在銷售高端無人機。
“巨大的兩層蘋果店讓美國國內的蘋果店相形見絀。在新力商店,我們試用了最新上市的虛擬現實頭戴耳機。就連中國的茶葉和鳳梨酥都包裝得很高檔。”多莉記錄著看到的一切。
2017年2月5日,遊客在南京夫子廟花燈市場選購雞生肖花燈。(新華社發)
中國數字經濟的快速發展也引起了多莉的注意。她發現,人們樂于使用百度、微信和滴滴。距上次探訪也就一年的時間,手機支付已經相當普及。地鐵裏約90%的乘客都在看智能手機——有人用蘋果,有人用三星,也有人用的是你從沒聽説過的中國品牌,他們可獲取的世界消息遠比祖輩多得多。
“媒體對中國缺點和缺乏西方式自由的報道,助長了美國人的錯誤認知。不過這對多數中國人來説無關緊要。”多莉寫道。
2017年2月6日,一列開往上海虹橋的高鐵列車駛入天津站。(新華社發)
文章説,中國正在迅速城市化,政府對新機場、公路和高鐵的投資力度之大令人難以置信。中國經濟今年預計將以約6.5%的速度增長,雖然增速放慢了,但也是美國的3倍,因此兩國差距在縮小。
在談到貧困問題時,多莉在文章中説,中國誓言要在2020年消滅貧困。中國人到了美國,看到無家可歸的人住在高速路下的帳篷裏,或者不論寒暑雨雪流浪街頭,都會驚訝不已。(據新華社客戶端報道)
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