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張翼飛秦毅張冬偉
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我們焊工而言,創新是一回事,但也不能忽略了基礎和規矩。

我們焊工而言,創新是一回事,但也不能忽略了基礎和規矩。
我們焊工而言,創新是一回事,但也不能忽略了基礎和規矩。
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=424478
張翼飛: 講究基礎和規矩,工作做人都一樣 工匠精神是什麼?是一種工作態度,嚴謹、認真的精神,這是對各行業而言的。就焊接而言,比如將兩張板焊接起來,過程雖是基礎,但若是動作規范,我覺得這就是一種工匠精神,不用刻意與機器作比較。比如在大船的制作過程中,多段合攏容易産生誤差。一旦條件發生變化,機器有時很難應對。所以,機械化可能只是滿足大多數要求,有很多地方是機器無法替代的。對我們焊工而言,創新是一回事,但也不能忽略了基礎和規矩。做事是這樣,人生更是這樣。
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秦毅:在殷瓦鋼上“繡花”,希望帶出更多國寶級徒弟
秦毅:在殷瓦鋼上“繡花”,希望帶出更多國寶級徒弟
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=424476
秦毅:在殷瓦鋼上“繡花”,希望帶出更多國寶級徒弟。LNG船是世界上最難建造的船舶之一,其材料是昂貴的殷瓦鋼,薄如一張紙,其焊接便是建造核心技術之一。全船焊接長度達130至140公裏,密性試驗苛刻,100%無泄漏。十多年前,我赴日本學習殷瓦鋼焊接技術。特別優秀的焊工,想要成為一名殷瓦鋼焊工,至少需要培訓三個月,而一個月後,我就成了中國第一個合格殷瓦鋼焊工。在我的培訓下,中國有了首批合格殷瓦焊工。大海上有中國制造的LNG船已不是夢,結束世界造船強國壟斷建造LNG船的歷史,指日可待。焊接不能走一點神,否則一張殷瓦鋼就報廢。不犯這樣的錯誤,必須要有絕對過硬的功夫。船東對我的焊接質量,曾經橫挑鼻子豎挑眼,但見我不管在什麼復雜的現場,都可以用焊槍在殷瓦鋼上“繡花”。泡泡是吹出來的,功夫是練出來的。鬥轉星移,春來秋去,360余名勤學苦練的焊工,都成了建造LNG船炙手可熱的焊接人才。我所帶的徒弟中有2人被評為全國技術能手,5人被評為高級技師,7人被評為技師,在各種級別的焊工技能比賽中摘金奪銀。特別是張冬偉成了國寶級技術人才、全國職工職業道德建設標兵。也許有人會讚嘆,名師高徒。而我最稀罕、最希望的,還是青出于藍而勝于藍。我的責任、我的追求、我的目標,就是培養更多像張冬偉這樣的國寶級技術人才。
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張冬偉:將簡單手藝學到極致,永遠不會丟
張冬偉:將簡單手藝學到極致,永遠不會丟
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=424477
説心裏話,(電焊)這個工作非常辛苦,特別是我們在這個工作現場,有的時候要連續的工作幾個小時,雖然説很辛苦,但是每當你建造完成以後,這條大船在駛離這個碼頭的時候,在鳴笛的那一瞬間,實際上我心裏是非常自豪的,這種自豪感可以把工作的辛苦帶到九霄雲外去。我喜歡這個崗位,喜歡我們的工廠。因為我父親是技術工人,是從泥瓦匠開始慢慢成為老師傅的。我父親告誡我:“靠手藝吃飯的人,學會了手藝以後,隨便走到哪裏,都可以有飯吃。”所以不管你現在學得好不好,只要堅持下去,把這門手藝一直學下去,學到最精華的部分,就永遠不會丟。
張翼飛
張翼飛
全國勞模、首批上海工匠獲得者,上海總工會“張翼飛勞模創新工作室”帶頭人
秦毅
秦毅
上海總工會“秦毅勞模創新工作室”帶頭人、中央企業勞動模范
張冬偉
張冬偉
全國技術能手、全國職工職業道德建設標兵
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