【原標題】地鐵4號線及2號線東延線23日開通 運營時間為6：30—23：00，方便五象新區居民通過地鐵換乘前往全市

部門市民14日“搶鮮”試乘體驗地鐵4號線及2號線東延線  記者宋延康攝

　　南寧市軌道交通4號線及2號線東延線11月23日將開通運營。11月17日，記者從南寧市軌道交通4號線一期工程首通段及2號線東延線工程初期運營新聞發布會上了解到，軌道交通4號線和2號線運營時間均為6：30—23：00，4號線首通段全線票價為5元，2號線全線票價為6元。

　　南寧軌道交通又添新成員

　　當天發布會宣布了軌道交通4號線及2號線東延線的開通運營時間為11月23日。

　　4號線一期工程首通段（洪運路站—楞塘村站）主要沿那洪大道、五象大道敷設，是貫穿五象新區東西向骨幹線，線路長20.7公里，設車站16座，與2號線換乘在大沙田站，與3號線換乘在總部基地站。將來，4號線與在建的5號線換乘在那洪立交站；遠期，4號線與規劃的8號線換乘在龍崗站。

　　2號線東延線工程（玉洞站（不含）—壇澤站）主要沿良玉大道敷設，全長6.3公里，設車站5座，與3號線換乘在平良立交站。2號線東延線開通後，2號線全線分別與4號線換乘在大沙田站，與規劃6號線換乘在福建園站，與1號線和規劃7號線換乘在朝陽廣場站，與1號線換乘在火車站站，與在建5號線換乘在明秀路站，與3號線換乘在安吉客運站。

　　新增優化地鐵周邊公交線路

　　為提高軌道交通對全市各主要片區的輻射能力，通過新增或調整既有線路合理繞行，對自行車租賃點、停車場等配套接駁設施進行優化等方案，提升軌道交通4號線及2號線東延線周邊公共交通運輸效率。

　　其中4號線新增、優化公交線路9條，改造、遷移、新增公交站點55個，設置非機動車停車場33處，設置計程車停靠點174處。2號線東延線新增公交線路6條，新增公交站點13個，規劃非機動車停車場17處，設置計程車停靠點60處。經優化調整後，所有軌道交通站點實現軌道交通站周邊100米范圍內均有公交停靠站接駁服務，為市民提供多樣的公共交通服務。

　　軌道交通4號線一期工程首通段及2號線東延線工程初期運營後，南寧市軌道交通運營裏程將達108公里，標誌著南寧市軌道交通形成四條線路構成“井字形”軌道交通網絡框架，整體線網換乘能力增加，對緩解城市地面交通擁堵、大力優先發展公共交通、促進經濟社會發展和提升全市形象地位具有重要意義。（記者黎兆齊）

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