最近有媒體邀請乘客為鐵路部門“找茬”，服務缺位、商品太貴、換座霸座等都成為“槽點”，而大家投訴最多的，還包括安靜權難以保障——乘車時總有人高聲喧嘩。

　　隨著城市化程度日漸提高，安靜竟成了一種奢侈，維護安靜就成了一種企盼。此前，一名武漢市民乘地鐵在留言中表示，地鐵內説話聲音大、刷電視劇和視頻時大聲外放、打電話聊天大聲的現象最令人反感。從乘客的權利訴求來看，希望自己能夠在公共場所享受到必要的安靜權，也就是不被他人發出的過大過高的聲音影響和打擾的權利。

　　其實，從法律層面來説，目前還沒有這一權利的相關規定。記得幾年前，泰國曼谷輕軌列車安裝了液晶電視，結果，引起很多乘客的反感，他們組織了一個叫“人們愛安靜俱樂部”，向輕軌經營機構遞交了拆除車廂電視的建議書，理由是侵犯了乘客的“安靜權”。

　　各種生活噪聲、建築噪聲、交通噪聲、工業噪聲、商業噪聲會妨礙人們的工作與學習，影響生活品質，給人造成精神壓力與心理負擔，噪聲污染會成社會公害。近年，我國從許多方面提升公民的文明素養，公民交通出行方面的文明素養提升不能落後。但從火車上大吵大鬧等現象普遍看，公民在這方面的文明素養和遵紀守法意識還有很大提升空間。文明乘車不是要求大家靜音，但理應考慮到別人的安靜權。很多場合中，正是這種為了他人而克制自己的自覺構成了一個人的素質、一個社會的文明。從這個意義上説，真正讓車廂安靜下來，歸根結底還得靠社會整體文明水準的進一步提升。

　　倉廩實而知禮節，每個時代都應該有與之匹配的公共守則。隨著社會發展程度的提升，我們對公民素質、社會文明的要求自然水漲船高，也必然會對不文明現象越究越細。列車車廂是個相對開放的空間，少不了交談聊天，音量高低更全憑主觀判斷，完全指望列車員去打招呼並不現實。列車本身制造的噪音在大大降低，乘客制造的人為噪音卻沒降下來，我們又何來良好的乘車體驗？當我們都沒有安靜權可享，對周圍的噪音只能忍受時，誰都不可能在安靜中愉快地出行、詩意地棲居。（文/吳學安)

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責任編輯： 董璐