陳　熹

　　前不久國務院關稅稅則委員會發布公告稱，從今年７月１日起，將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%，將進口汽車零部件稅率降至6%。日前有媒體報道稱，深圳多家進口車4S店已經提前降價了。

　　進口車真的便宜了，不管國産車怎麼看，廣大汽車消費者是喜聞樂見的。一方面，消費者能得實惠，選擇更加多元化，可以買到質優價平的進口汽車；另一方面，行業競爭加劇也會倒逼部分國産汽車調整銷售價格，提高制造工藝水準，優化産品結構，售後服務等更加精益求精。

　　進口車真的便宜了，國産車確實不能等閒視之。短期來看，進口汽車關稅下調政策的實施會對國內汽車市場造成一定的衝擊。比如，部分車企的利潤空間被壓縮，資金量減少不利于車企的新産品研發，甚至會讓一些小型車企舉步維艱。

　　但從長遠來看，有競爭才有動力，有創新才有發展。進口車降價有利于防止國內車企掉入“溫水煮青蛙”的發展陷阱，有利于國內汽車行業整體的健康發展。面對進口車的強勢競爭，國內車企想發展壯大，就必須適應時代要求、滿足消費者需求，把高效節能、低碳環保、創新為要、客戶為本等理念置于企業發展之首，整合優勢資源不斷完善自己，進而帶動整個行業健康、可持續發展。

　　一言以蔽之，進口車關稅下調，對國內汽車行業既是挑戰也是機遇。國産汽車企業要直面挑戰，更要抓住機遇，在不斷提升自身實力的同時，贏得消費者的喜愛和信賴。得人心者得市場。 

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責任編輯： 張倩