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迎“風”戰“疫”!共享經濟為復工復産助力
2020-07-02 15:08:10 來源: 新華網
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  新華社北京7月2日電  題:迎“風”戰“疫”!共享經濟為復工復産助力

  新華社記者魏玉坤、王淑娟

  今年以來,受新冠肺炎疫情影響,共享經濟受到一定衝擊。為了活下去,共享平臺企業加速創新,為恢復國內消費市場、推進復工復産助力。

  活下去!線上線下聯動

  “活多了,有錢賺了。”4月初以來,跑了5年運輸的廣州貨拉拉司機張師傅逐漸忙起來了。

  貨拉拉數據顯示,2月平臺訂單量環比下降79%,3月以來,訂單量持續增長。截至目前,大多數城市貨運需求整體恢復超80%。其中,因春季家庭花卉植物需求旺盛,花卉植物類運輸恢復至平時的94%。

  受疫情影響,一些依托線下活動的共享平臺受到衝擊,活下去成了企業的工作重點。

  “新增零擔貨物運輸業務,開拓更多品類滿足用戶需求,努力把平臺打造成一個物流商城。”共享物流平臺貨拉拉首席營銷官張燕梅説,最大限度地控制成本和尋找新的收入來源是活下去的不二法門。

  細心的人們不難發現,“衝擊”根本上是線下經濟活動被迫中止而“傳導”到線上的,為此,企業也主動轉向線下場景維護,保障産業鏈穩定。

  今年2月,哈啰出行把部分員工派到了嚴重缺工的生産工廠,直接上生産線參與生産,積極幫助上遊企業搭建工廠信息交流平臺、生産線復産針對性培訓等,目前上遊産能基本恢復。

  “實體行業復工復産持續推進,平臺經濟也在隨之恢復活力。”哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐説。

  活得好!拼速度玩創意

  拼速度玩創意,一度被共享平臺企業奉為搶佔“風口”的制勝法寶。抗“疫”期間,人們的在線消費習慣得到進一步培養,倒逼企業業務創新。

  湖北十堰市的王女士患糖尿病多年,需要定期購藥和問診。她擔心去醫院開藥有交叉感染風險,于是通過共享醫療平臺平安好醫生進行“雲問診”“雲開藥”,解決了後顧之憂。

  疫情期間,一些共享醫療平臺如微醫、平安好醫生等開設了在線問診服務,幫助人們了解疫情動態、普及相關知識。

  國家信息中心分享經濟研究中心副主任于鳳霞認為,線下活動受到限制時,大量的消費和生産活動轉到線上,這對部分共享經濟領域如共享醫療、教育等的需求産生了一定刺激性影響。

  疫情以來,共享平臺企業並不滿足于活下去,而是要活得好,部分企業正努力抓住“危中之機”。

  瞄準下沉市場,注入新生機。今年以來,貨拉拉不斷下沉貨運模式,相關業務延伸到了50多座新城市,其中多為三四線城市,緩解了疫情對貨運帶來的影響。

  培育新産品,釋放發展潛力。美團單車、哈啰出行等共享單車企業布局3至10公裏出行市場,發展共享電單車業務,4月以來,電單車業務持續增長。

  探索新模式,提升競爭力。哈啰出行等企業探索“員工共享”模式,助力復工復産;滴滴與司機群策群力提升訂單量,目前網約車業務已基本恢復至去年同期水平。

  記者在調研中感受到,逐漸恢復活力的共享經濟等新業態正撬動著消費升級,帶動就業擴容,成為當前國內市場活力日漸恢復的鮮明寫照。

  活得久!加速新戰略落地

  疫情如鏡,照出了共享經濟等新業態快速反應、靈活應對困境的優勢,也暴露出部分平臺企業商業模式難持續、服務體驗待完善等短板。

  疫情初期,實體消費陷入停滯狀態,共享充電寶、共享住宿等行業一度陷入寒冬。業內專家表示,受制于實體經濟復工復産進度,共享平臺企業恢復進度不一,部分平臺自我突破能力差,逐漸被市場淘汰。

  共享經濟圈有句老話,要想活得久,不創新不行,創新慢了也不行。當前一股聚焦技術創新、加速新戰略落地的熱潮正在行業內涌動。

  青桔單車嘗試運用北鬥係統,以提升精細化運營水平,首批搭載有北鬥高精度導航定位芯片的青桔GEO車型已在深圳、武漢、北京等地投入運營。

  共享充電寶平臺街電不斷深化場景布局,探索線上線下用戶一體化運營,加快打造以共享充電寶為核心的價值閉環,訂單量正穩步回升。

  記者發現,不只是共享平臺企業,很多實體企業在疫情期間也在探索信息共享模式,積極擁抱數字化新業態,在困難中育新機、開新局。

  “這場由疫情催生的科技應用創新正在加速傳導到實體企業,在全産業鏈各個環節擁抱數字化、推動企業間的協同創新,將成為整個國民經濟轉型升級、應對疫情的一個抓手。”北京大學光華管理學院助理教授雷瑩説。

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【糾錯】 責任編輯: 詹婧
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