新華社杭州2月11日電 題：小店幫扶、網約車延租、物流抱團發展……企業應對疫情影響面面觀
新華社記者張璇
新冠肺炎疫情期間，為商家提供傭金減免、提前返款、金融支援等多項服務成為眾多互聯網科技企業的“共識”。這些企業與商家、網約車司機並肩作戰，共渡難關；物流企業抱團發展，恢復並保障運力，為居民和企業客戶服務。
小店幫扶 共渡難關
春節期間本應休業，但疫情爆發後，浙江東陽小超市老板朱一凡的小店選擇了每日開門，“越是困難的時候，周圍的居民越需要生活品的供給。”進貨、人力成本是朱一凡需要承受的壓力，但更多的小店，因為疫情難以開店，受到衝擊。
網商銀行董事長胡曉明説，線下小店抗擊風險能力本身較弱，因為無法開門營業，收入大幅下降。據悉，網商銀行已針對150萬湖北小店和正在抗擊疫情的30萬醫藥類小店，不抽貸不斷貸，盡量避免小店因為資金鏈突然斷裂而死亡，並且對利息下調10%，為小店減負。患上新冠肺炎的小店主，可以全額免除利息。
為了支援小店經營，美團針對武漢地區商家推出免除傭金、延長年費、給予特殊保障金措施，在全國范圍內啟動3.5億元專項扶持資金支援商戶恢復經營，並攜手合作金融機構提供不少于100億元的優惠利率小微貸款。阿裏本地生活服務公司公布包括減免傭金、極速上線和金融支援等決定。
“我們相信中國小店擁有頑強的任性和強大的恢復力。”胡曉明表示。
不僅僅是線下“小店”，線上“小店”“農店”也成為關心、幫扶的重點。蘑菇街推出不限品類、傭金雙免、無保證金、金融服務等優惠舉措，以幫助商家提振銷售，盡快渡過疫情帶來的危機；淘寶上線“吃貨助農”會場，助力農民緩解銷售難題。
網約車延租 減輕資金壓力
受疫情影響，出行需求下降導致很多網約車司機師傅面臨收入下降、甚至沒有收入的情況。滴滴方面相關負責人介紹，滴滴向租賃公司發出倡議，希望可以幫助司機師傅在疫情期間順延車輛租金。
武漢鴻唯楚韻新能源汽車貿易有限公司就是其中一家響應倡議的租賃汽車企業，總經理司奇説：“現在正是共克時艱的時候，我們很願意為租車的司機師傅免去一個月的租金，減少他們的壓力，一起渡過難關。”
“即使這些租賃公司也背負著資金壓力，不少湖北的租賃公司仍然願意為司機順延車輛租金。”滴滴方面相關負責人説，數日來，滴滴已經聯繫到了38家保險機構，支援對司機營運車輛保險進行順延，以緩解司機和租賃公司的保費壓力。“我們也倡議金融機構可以對受疫情影響較大、特別是主動為司機延租的租賃公司，提供合適的貸款延期、展期、流動貸款等政策傾斜。”
此外，為了保障運力和行駛安全，曹操出行相關負責人介紹，平臺為司機提供口罩、防護服、消毒液等防護品，堅持每日對車輛進行全面消毒殺菌工作，同時在司機群體中宣傳貫徹科學預防、隔絕病毒的相關知識，做好疫情防控。首汽約車CEO魏東表示，目前平臺從各個角度給司機教授各項保護措施，同時在多個城市建立消毒站，有專業團隊給車輛做全車消毒。
物流抱團發展 恢復並保障運力
順豐、圓通、中通、百世、蘇寧物流等介紹，物流網點復工目前正有序進行。為了保障一線員工安全，“無接觸配送”已經成為行業標配。
設立總額3億元的扶持基金、為全網員工免費購買防疫保險、靈活調整業務考核指標……圓通速遞介紹，為一手抓疫情防控、一手抓快遞服務，圓通從防疫物資支援、免息資金扶持、員工保險贈送、考核辦法調整、應急協助管理等各方面賦能助力，進一步減輕全網分公司經營壓力，保人員和生産安全、保運營和服務品質。
蘇寧物流説，蘇寧同時將為一線員工增投免費的疫情醫療保險，所有末端配送開始推動使用安心卡，上面會記錄配送快遞員的體溫，保證用戶和快遞員的安全，並在此期間對每一單的配送進行升格激勵。
為解決物流中“單兵作戰”的難題，阿裏菜鳥聯合海內外快遞物流企業，緊急開辟馳援武漢救援物資免費運輸綠色通道；傳化集團旗下傳化智聯則幫助物流生態“抱團發展”……
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林表示，疫情下各行各業都在努力踐行著自身的社會責任，企業“生態”的價值正越來越凸顯。
