新華社廣州11月17日電（記者田建川）可停靠世界上最大噸位郵輪的廣州南沙國際郵輪母港17日開港。這是目前我國建築面積最大的郵輪母港綜合體，首次實現了與地鐵無縫銜接，並安裝了國內功率最大的岸電設備以實現綠化環保。

　　廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿試驗區南沙片區，由中交集團于2015年8月投資建設。該項目規劃岸線1600米，目前建設的一期工程岸線總長770米，建成了可停靠22.5萬噸和10萬噸的郵輪泊位各1個，年設計通過能力達75萬人次。

　　出席當天儀式的中國交通運輸協會會長胡亞東説，南沙國際郵輪母港是華南地區最重要的郵輪港口之一，可以停靠世界上最大噸位的郵輪，它的辦票櫃檯和口岸查驗通道數量位于國內前列。

　　目前世界上最大的郵輪是皇家加勒比國際郵輪公司的“海洋魅力號”，噸位為22.5萬噸。

　　當日，近1200名遊客登上停靠在該港主泊位的歌詩達郵輪“新浪漫”號，開啟了從廣州南沙到日本八重山諸島的首航之行。

　　廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司相關負責人介紹，目前，南沙國際郵輪母港已開通到香港、日本、越南、菲律賓等地的9條航線，郵輪目的地12個，是東南亞航線最多的郵輪港口之一。

　　統計數據顯示，廣州國際郵輪業務自2016年1月啟動以來，已運營出入境郵輪320航次，接待出入境旅客超過120萬人次，業務規模連續三年位居全國第三位。

　　業內人士認為，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後，灣區郵輪經濟方興未艾，在郵輪旅遊、郵輪制造和郵輪服務等方面迎來重要發展機遇。雲頂郵輪集團總裁朱福明説，從2016年1月至2018年底，該集團已在香港、廣州、深圳三個郵輪母港開通了18條航線，灣區郵輪旅遊的發展潛力還將進一步釋放。

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責任編輯： 吳咏玲