新華社上海11月8日電（記者 白國龍 張建松）8日上午，在一聲響亮悠長的汽笛聲中，中國第34次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號，緩緩駛出中國極地考察國內基地碼頭，向地球最南端的南極，再次出徵。

　　國家海洋局黨組成員、副局長林山青向考察隊授旗，並下達中國第34次南極科學考察隊啟航令。根據航行計劃，“雪龍”號出發後，第一航段將以15節的航速晝夜不間斷航行，約18天後抵達新西蘭基督城進行補給。隨後一路南下，直奔位于羅斯海西岸的恩科斯堡島。在那裏，中國第34次南極科學考察隊將為中國建設第5個南極考察站做前期準備工作。

　　中國極地研究中心主任、中國第34次南極科學考察隊領隊、首席科學家楊惠根表示，考察中，還將進行“陸地-海洋-大氣-冰架-生物”多學科聯合觀測，開展國家南極觀/監測網建設、海洋環境保護調查、站區環境綜合整治等重點工作；開展常規地球物理調查、人工核素本底調查、阿蒙森海海洋環境等調查工作。

　　7日，中國第34次南極考察隊員在上海集結完畢。中國極地中心對全體科考隊員進行了綜合教育，圍繞南極業務化調查評估、科考類考察、南極生態環境保護、戶外作業安全、登船注意事項等作了詳細介紹和培訓。

　　“雪龍”號是我國目前唯一一艘極地科學考察船。每次考察歸航後，中國極地研究中心都會對“雪龍”號進行一次例行“體檢”。今年10月，“雪龍”號剛執行完中國第8次北極考察任務返回國內。時間緊、任務重。全體船員幾乎沒有一天休息，立即投入到檢修工作中，在不到一個月的時間內，完成了卸貨、檢修、裝貨、設備調試等各項出航前的準備工作。

　　中國極地研究中心還承擔了編制“雪龍”號第34次南極科學考察航行計劃的任務。飛機與船舶管理處結合南極天氣、海冰情況、作業時間及季節特點等，綜合歷次隊航行經驗，預判可能遇到的各種風險，周密計算、合理安排，兼顧各方需求，為保障各項任務順利完成，精心安排各個“時間窗口”。

　　根據中國第34次南極考察總體工作方案，“雪龍”號將于2018年4月回到國內，執行任務周期164天，總航程約3.7萬海裏。“雪龍”號具體航線為：上海港、新西蘭基督城、恩科斯堡島、中山站、普利茲灣、戴維斯海、恩科斯堡島、新西蘭基督城、阿蒙森海、上海港。

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責任編輯： 聶晨靜