1月21日，合肥軌道交通集團發布“全空間機器人智慧調度平台”，並與7家高新技術企業現場簽約，落地9項機器人解決方案。這標誌着合肥軌道正式邁入“數字賦能+機器人協同”的智慧運營新階段。

  此次發布的全空間機器人智慧調度平台，相當於合肥軌道的“智慧大腦”，能夠統一調度列車、隧道、車站等多場景下的機器人協同作業。平台融合人工智能、大數據、無人機等前沿技術，構建“感知—分析—決策—執行”閉環，推動軌道交通運營從“人工為主”向“智能自主”跨越。

  這個“智慧大腦”將如何具體改變市民的出行體驗與地鐵運維模式？

  在智慧服務方面，未來在合肥軌道5號線雲谷路站、中國科大東區站，乘客將遇見巡檢機器狗、人形服務機器人及清潔機器人組成的“智能服務隊”。它們可提供智能問詢、導引巡護、環境清潔等一體化服務，大幅提升客運服務的效率與人性化體驗。

  在車體巡檢方面，合肥軌道2號線南崗車輛段、8號線北城車輛段全新應用“車底機器人+車頂無人機”協同巡檢模式，無需人工登高鑽底即可完成列車全覆蓋檢測，巡檢效率預計提升50%以上，精準度高達96%。

  在隧道巡檢方面，合肥軌道4號線圖書館站至天鵝湖站區間將開展軌行區機器人巡檢試點。依託紅外熱成像、三維激光掃描等先進技術，巡檢機器人可自主沿軌道穿梭，精準捕捉隧道結構的溫度異常、裂縫變化。此項技術填補地下軌道智能巡檢技術空白。（記者 劉靜文）