12月15日9時許，一架從比利時列日飛來的CK272次航班穩穩降落合肥新橋國際機場，這架航班成為今年合肥口岸的第1000架次國際貨運航班。今年以來，合肥口岸國際貨運航班呈現持續增長態勢，與去年全年相比，航班量增長74.21%，貨運吞吐量突破4.6萬噸，增幅達36.1%，航班數量創歷史新高。

  高效配置全球要素資源

  合肥機場通過加密班次提升服務等方式，積極打造精品貨運航線。

  2025年新開至比利時列日、以色列特拉維夫2條國際全貨機航線，穩定運營至芝加哥、洛杉磯、紐約、匈牙利、列日、特拉維夫等國際貨運航線；國內全貨機運營深圳、鄂州、鄭州3條航線。

  網絡聯通中亞、歐盟、北美等主要國際以及國內航空貨運重點區域，為促進我省生産製造企業産業鏈供應鏈暢通運轉、外向型經濟健康發展提供了有力支撐。預計“十四五”合肥機場貨郵吞吐量較“十三五”同比增長超46%。

  國際航空貨運的爆發式增長，首先源於自上而下的頂層設計與資源聚焦。

  近年來，合肥市始終將建設國際航空貨運集散中心置於城市開放發展的重要位置，作為提升全省綜合交通發展能級、培育國際經貿新增長極的關鍵抓手。建立並深化“五外聯動”（外貿、外資、外包、外經、外智）工作機制，着力推動開放領域資源共享、平台共建與融合發展。

  打通産業出海關鍵節點

  安徽省航空物流公司聯合順豐、郵政等頭部物流商，傾力打造“陸轉航”“經濟郵件”等特色運輸産品，優化進口貨物“機坪直提”便利措施，開通國內中轉國際貨物的“空側直轉”，制定鋰電池貨物收運檢查優化措施，運用鋰電池民航新規保障非限制性溫控藥品順利運輸，應用電子關鎖不斷提升跨境電商貨物的通關時效，為活體、生鮮、儀器等特種貨物開通“綠色通道”，滿足差異化運輸需求，用高效精準服務贏得客戶信任，持續助力物流降本提質增效。

  區別於單純補貼引進航司的傳統模式，合肥航投公司創新性地推進自主運營貨運航線，從2023年首個自主運營的“合肥—布魯塞爾”航線，到主導運營“合肥—匈牙利”定期貨運航線，再到2025年開通至以色列特拉維夫航線，市場化的運營機制使得航線開拓更加靈活、高效，並能深度綁定本地産業需求，成功將合肥的“産業鏈”與世界的“供應鏈”緊密縫合。

  口岸通關與基礎設施升級

  合肥新橋機場海關實行“7×24小時”預約通關，全面推廣“提前申報”“預約通關”等便利化措施，使進出口通關時間同比大幅壓縮，針對新開航線，海關設置專人專崗，提供個性化監管方案，實現跨境電商通關“零等待”。

  合肥邊檢站則創新推出“24小時全天候通關+一站式集成服務”模式，讓貨運航班實現“即靠即查、即驗即飛”，貨物周轉效率提升30%以上。

  今年以來，合肥機場國際及地區貨郵吞吐量超4.5萬噸，同比增長53%。合肥機場預計，全年貨郵總量將超過13.5萬噸，同比增長12.4%。

  記者 余佼佼 王靚 劉小容 通訊員 李夢琴 楊洋