12月9日，由安徽江淮汽車集團股份有限公司、北京理工合肥無人智能裝備研究院、阿爾特汽車技術股份有限公司三方共建的飛行汽車聯合實驗室在合肥揭牌。這一創新平台精準錨定低空經濟發展關鍵環節，為合肥搶佔未來交通産業新賽道、培育新質生産力注入強勁動力。

  為何要成立飛行汽車聯合實驗室？

  低空經濟已被納入國家和地方發展規劃，飛行汽車作為重要載體，兼具汽車與航空器雙重屬性，在應急救援、文旅觀光、城市通勤等領域擁有廣闊應用前景。但受制於關鍵技術、標準規範和運行模式等因素，産業發展仍面臨一系列共性難題，亟須産業鏈上下游協同攻關。聯合實驗室的成立，既是破解産業困局的務實之舉，也是合肥落實國家戰略、布局新興産業的關鍵舉措。

  共建三方將如何實現優勢互補、形成攻堅合力？

  此次在合肥成立的飛行汽車聯合實驗室，核心競爭力源於三方高度契合的資源與技術優勢，構建起從技術研發到産業落地的完整閉環。

  安徽江淮汽車集團股份有限公司憑藉60多年的技術積澱，在整車正向開發、智能網聯新能源技術以及智能製造等方面積累了豐富的經驗，構建起支撐超高端汽車和未來智能載具的全球産業鏈與技術創新體系，為飛行汽車産品工程化和産業化提供有力支撐。

  北京理工大學在無人智能系統和飛行器工程領域擁有深厚的技術底蘊和人才優勢，已於2022年完成全球第一款分體式飛行汽車UAM650工程樣機研製。北京理工合肥無人智能裝備研究院作為北京理工大學與合肥市政府共建的新型研發機構，在技術策源和資源整合方面具有獨特優勢。

  阿爾特汽車技術股份有限公司作為前瞻技術驅動型科技創新企業，深耕汽車研發二十餘年，具備從概念創意到工程實現、試驗驗證的完整閉環能力。

  下一步，飛行汽車聯合實驗室將如何精準發力？

  根據合作協議，聯合實驗室將圍繞飛行汽車“從構型設計到運行模式”的完整鏈條，聚焦氣動構型優化、高效能源驅動、精準飛行控制、陸空一體化決策規劃、智能座艙與網聯技術、智能底盤技術、試驗驗證方法與體系建設、運行模式與場景示範等九大核心方向聯合攻關，逐步構建起較為完備的技術體系和試驗驗證平台。

  業界普遍認為，飛行汽車聯合實驗室有望成為合肥布局低空經濟和未來交通的重要抓手。一方面，有利於推動飛行汽車關鍵技術加快突破，形成一批具有自主知識産權的核心成果；另一方面，將帶動相關上下游企業和創新資源向合肥集聚，為當地新能源汽車和智能網聯産業注入新的活力。（記者 劉靜文）